其实新POLO减配也挺好的...

听闻新POLO上市，在已经减配的基础上再次减配众多，尤其减配了三段铰链和车身质量以及制造工艺，还减配了后防撞钢梁（震精）！至于潜在的减配还需慢慢挖掘，有感发帖啊。
不废话，新POLO减配好处如下：
1：可以有效的降低神车的门槛，让不懂车的朋友顺利的步入POLO小家庭。
2：可以有效的提高老POLO的保值空间，让老POLO车主换车损失小点。
3：可以有效的提高高尔夫6和其他小型车的销量，打压下上海大众拉皮变态版朗逸的销量气焰。
4：可以有效的加速上海大众神车形象的倒塌，促进大家购买原型车与进口车的欲望。
5：可以有效的刺激广大持币代购车友的神经，刺激大家直接跳过小车选购MPV或者SUV的欲望。
......
有待挖掘
有幸我07年2月的小P还没怎么减配，虽然比四眼天鸡POLO质量还是差点点，安慰啊。
建议如下：
1：不买POLO买高尔夫6，比POLO强。
2：直接跳过小车买MPV，观望新途安，行就买不行继续观望。
3：存钱一步到位上宝马奔驰，宁可买二手POLO也要持币观望。
4：放弃德系，选择雪铁龙标致或者福特通用品牌，注意别选中了韩国棒子和日本鬼子的杂交品牌！

网友haoran008说：我等了很久的国产新polo终于要上市了，本来期待上海大众能给我们带来一辆原汁原味的新polo，虽然知道肯定减配，比如esp、dsg和定速巡航会减去，但我还是满怀期待，当我看到国产新polo的真实照片时我失望了，原因如下：

1、取消了后防撞钢梁

2、后尾灯改成了山寨版，不伦不类，看着想吐，原厂polo尾灯本来很漂亮

3、国产的polo后悬挂过高，导致屁股翘起，非常难看，失去了原有风格

4、这样减配，这种用料如果定价和原来一样1.6的和高6 1.6差价在2w多的话，性价比何在？？我相信任何懂点车的人都会清楚吧？

总之，上海大众这次国产的新polo并非原汁原味的引进，无论细节上的用料还是整体风格都和原厂版本有所区别，和我希望看到的在保持原有风格的基础上进行一定减配相距甚远，国产新polo和精品小车也相距甚远。难道我们中国用户就无权享受德国原汁原味的新polo吗？

说的没错，像esp、dsg和定速巡航还有T发动机肯定不会有，像什么门铰链原型车也改了（后防撞梁原型车也可能本身就没有，还有待证实），也无可厚非，但是其他细节地方也偷工减料（后视镜转向灯变成了车身侧的，前大灯H4而非H7，后尾灯面目全非，轮毂最高规格185），这明明就是侮辱国人的智商！当然，在钣金工艺内饰材料选用上肯定也不会原汁原味，不知大家发现没有，连车漆都不如原版的鲜艳（同色对比），真是能省则省，让人气愤！要知道群众的眼睛是雪亮的，万恶的伤害大众！
最后，愿托们生孩子没屁眼，阿门

车门铰链由三级铰链变成了拉链。
行车电脑显示不仅面积减了一半。还由黑白编程了彩色，很恶心的红色。
轮毂整体小了一圈。