能爬山的金领结 3.2L科帕奇动力性能测试

当城市SUV被高操控，低油耗，大空间等口号喊烂的时候，厂家便开始把着眼点放在了越野能力这个SUV的老本行上。同国产CR-V(图库 论坛)一个级别的科帕奇(图库 论坛)自从上市以来，便凭借着进口车的身份，大气的造型和相对便宜的价格在雪佛兰全系车型中有了不错的市场表现。不过最糟糕的是，它的动力一直广受诟病，而这次我们试驾的3.2升顶配科帕奇就是要解决这个问题来的，那么，它真的像它宣传的那样强大？

当尺寸不再是问题

顶配的科帕奇的确在动力上修正了自己的软肋，但它真能傲视群雄吗？

对于大部分准备买车的国人而言，尺寸一直是大家非常关心的话题，如果车子小不仅难以坐下家中的男女老少，而且还是一件很丢面子的事情。不过对时下主流的SUV而言，只要它采用的不是非承载式车身，只要它不是小厂出品的SUV，在空间上绝对不会让你感到难受。即便是身高1.85米的大个坐在科帕奇的前排，不仅头部空间足够充裕，而且第二排的腿部空间也足够满足普通亚洲人的需要，最重要的是它平整的地板加上宽敞的肩部空间，在第二排坐上三名成年人一点问题也没有，很舒服。

根据笔者的感受，科帕奇的后排空间的确相当宽敞，坐上三个人出行毫无问题

对了，这款3.2的科帕奇顶配还是一辆七座车型，根据笔者1.73的身材小试了一下，并不感觉特别憋屈，偶尔的短途旅行没有多大问题，只不过要经常下来活动一下罢了，不过如果是孩子坐在后面，它的空间足以满足舒适的要求。后轮轮拱上的侧向触物格也能放下像PSP，MP3这样的小东西，而且它的头枕支撑效果也不错，只是座椅的设计比较平直，座椅用料稍显偏硬罢了。最令笔者印象深刻的是，它的第三排座椅收放起来非常方便，只需轻轻一拉，就可以完成全部的工作了，而使劲一推，就完全合上，形成一个非常平坦的行李箱空间。

中空台的做工一般，而且即便是顶配版也没有看到导航系统，那里只是一个储物格

从内饰的设计上，笔者并没有看到3.2与2.4有什么明显的差异，深色桃木装饰配合镀络饰件看起来并不令人讨厌，独特的手刹设计也很有新意。不过中规中矩的中控台设计再加上到处都是绿色的背景灯，在这些地方，科帕奇并没有什么可值得炫耀的地方，唯一值得称道的是它有不少储物空间，很实用。唯一美中不足的是，它的做工显得比较松垮，感觉不是很紧致，刚刚行驶了一万公里的媒体车已经有不少明显的磨损了，而驾驶员一侧的中控台下部护板也有些摇摇欲坠，不知道是哪家媒体的大侠给了它个无影脚？如果不是这样的话，那它怎么会自己开始松动了？

最早上市的2.4升科帕奇最大功率只有136马力，而同是2.4的凯美瑞(图库 论坛)都已经达到了180马力，但在整备质量上，科帕奇要比凯美瑞多了300千克，从而进一步拉大了科帕奇与凯美瑞的动力表现。因此如果说2.4的发动机推动凯美瑞都只能用够用来形容的话，那么，136马力推动科帕奇只能用羸弱来形容了。面对这个硬伤，此次进口的科帕奇顶配3.2升车型的最大功率达到了230马力，最大扭矩达到了297牛米，这两个数值要比新款超级维特拉(图库 论坛)的3.2升车型还要强，因此在这个级别的车中表现的确抢眼。不过虽然在数值上足够强大，但在实际路况下，却并没有感受到多么强劲的动力。尽管随叫随到，然而却它的动力表现却没有它看起来那么强。不过在山路上，它强大的扭矩输出表现得还是非常不错的，感觉非常轻松。而强大的扭矩输出也大大增强了这款顶配科帕奇的通过能力，虽然接近角和离去角都算不上大，但通过坑洼路段的能力还是很强的。

这款顶配的设计的确很耐看，不过它的性能与价格上的平衡点还是有些失调

虽然这款顶配科帕奇的扭矩很出色，而且也配备了陡坡缓降系统和适时四驱，但与超级维特拉相比，它却没有什么明显的优势。由于这款来自铃木的越野车配备了内嵌式大梁，中央差速锁，因此显然应对极限一些的越野路段要更加从容，从而让厂家打出的全路况噱头有点说不过去。不过换个角度想一想，毕竟它的价格要比超级维特拉便宜了3万，而最大功率和扭矩都要更强，这对于一款城市SUV来说不已经是很好的平衡了吗？再加上陡坡缓降系统的帮助，偶尔在碎石坡路上撒撒欢也已足够，如今的城市一族又有谁会天天在泥汤中奋斗呢？

虽然与广告上所宣称的全路况SUV还是有一定的差距，但顶配科帕奇的能力的确不错

而这款车的公路行驶能力还是非常值得肯定的，强悍的发动机令很多小车都相形见绌，在城市路况下超车非常容易，前麦佛逊后四连杆的悬挂调校使得科帕奇在弯道中表现的很扎实，对碎石路面的过滤也比较到位，稳定性不错。弯道刹车时，虽然车上坐着五名乘员，但感觉力道很足，制动效果有些超出想象。因此，从这个角度上来说，这款顶配的科帕奇不仅依旧保持了相对出色的性价比，而且也是一款非常出色的公路型SUV。

总结：

这款扭转了动力能爬山的金领结虽然并不是一款全能的紧凑型SUV，但它在平衡各项性能上已经做得非常到位了。而30万人民币的价格相比于目前的进口的同排量紧凑型SUV来说，也属于相对经济的产品，因此，从整体上看，这款顶配的科帕奇能力的确并不弱。