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全新科帕奇底盘性能前悬挂为我们熟知的麦弗逊式独立悬挂,麦弗逊式悬挂由螺旋弹簧(相比老款车型弹簧更为粗壮,刚性更佳)、减震器(相比老款车型阻尼增强10%)、三角形下摆臂组成,在科帕奇上还加上粗壮的横向稳定杆,明显降低了车身侧倾的趋势。麦弗逊式悬挂的特点是结构简单,所以其簧下质量更轻,响应速度更为敏捷。
并且在一个下摇臂和支柱的几何结构下能自动调整车轮外倾角,让其能在过弯时自适应路面,让轮胎的接地面积最大化,虽然麦弗逊式悬架并不是技术含量很高的悬架结构,但麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现非常令人满意。