科帕奇底盘怎么样？谈谈真实感受

一直是开公家的车，受到周围朋友的影响，他老兄一直鼓动我买车，说什么男人有车有房有娘子，就差不多算成功一半了，别说，我还就差车了，被他这么一说也就觉得有辆车也不错，日子过得滋润些，没事儿周末郊个游啥的也方便，后来就选了3.2排量的科帕奇，算算时间，到现在也开了有几个月了，看到有很多人再讨论SUV好坏到底看什么，我觉得底盘是很重要的，现在来说说自己的看法。

选择SUV车型，大空间、略强于轿车的动力，这些都是肯定的，作为男人，还是比较喜欢这类型，比较硬朗的车。另外考虑到的就是SUV的功能性，既然要买SUV，我觉得不会只是光看外表，必须得有真材实料，之前买车前看过CRV，觉得卖得火确实有道理，外型还有设计上确实很下功夫，日本车的口碑也不错（不排斥鬼子车。。。公司里开的就是鬼子车~~）不过不让我满意的地方就是，这车用的是轿车底盘，大家应该也都清楚，其实很多SUV就是个壳子，谈不上什么越野性能，虽然我也是城市里用，但是在功能性和舒适性上，还是有追求，像那种爬坡不行的考虑都不用考虑了，然后朋友推荐了奇骏和科帕奇，这2款车都是用的专业SUV底盘！不过科帕奇性价比奇骏高了很多，主要是原装进口车加上V6发动机的动力，最后还是选择了科帕奇。

要说到专业SUV底盘究竟优势在哪里，网上评论的文章还不少，我也看了下，结合自己日常使用的经验，就说科帕奇，底盘上真正给力的有这几个地方：
1. 载重强，明星SUV途观的载重是375KG，科帕奇是635KG，这点很实在，一看就能明白，这边还要提一提高度自适应系统，满载底盘会慢慢升起，还是很有用的，为此我专门做过次实验。。。 一家老小7口人都被我赶进车里做实验。。。
2. 底盘高+适时四驱，跑烂路好，我回家有几条路就属于比较难开的，而且有时候还要上下坡道，开公司车的时候会提心吊胆得~ 科帕奇的话50:50分配的适时四驱能够防止打滑，开起来还是很省心，安逸的。
3. 舒适性好，开车最重要的是什么，我认为还是舒适性，由于大科的悬挂系统是用的四连杆独立后悬挂，而且很粗壮，除了给载重带来好处之外，另外一点就是加强了车的稳定性，我开了这几个月还是深有体会的，不平道路上的颠簸感不大，驾驶过程中非常得平稳。
其他的一些辅助功能、动力等等我也不详说了，已经有很多车友做过分析了，我在这里也只是讲自己的感受，不喜欢的就轻轻拍砖咯。