重头戏 试新科帕奇对比新指南者体验篇

“不是所有吉普都叫Jeep”最近Jeep品牌的一句宣传口号被无数媒体纷纷引用。这句看似平凡的口号之所以能够被所有人深深记住，其中表现出的不仅是Jeep理念的简单直接，也带有一丝孤傲。而这种品牌的性格会映射到旗下的每一款车型上，即使如更偏向城市(报价 图片 参数)驾驶的指南者(报价 图片 参数)也如是。

不仅如此，新款的指南者在设计上的改进更加强化了品牌带来的性格，老款车型上圆形的设计元素完全被颠覆，取而代之的是和新大切共通的方正设计。相比起大切诺基、指挥官这样的大块头，确实指南者的身材显不出那么大的气魄，不足4.5米的整车长度和1.7米的车高都证明了它是个紧凑级SUV的本质，但是一种由内而外散发出的硬派气质却是那些略显柔弱的竞争者无法比拟的。

方正的前脸设计就可以说明一切，老款车型上的圆形大灯虽然同样是Jeep车系的传统设计，但是放在指南者上显然没有牧马人(报价 图片 参数)那样的粗犷的味道，毕竟体态圆润的城市SUV不能与棱角分明的老牌越野车相提并论。在新款的设计上，指南者开始向大切诺基方向靠拢，方形的大灯与不加修饰的竖条中网相连，这种设计与大切诺基几乎如出一辙，硬朗的味道也体现的更加充分了。

这次小改款指南者在设计上的改进主要体现在前脸上，侧身造型基本保持了老款车型的面貌。车身曲线硬中带柔，之所以这么说是因为相比起同级别的城市SUV来看，指南者的线条确实显得更加硬朗，但是Jeep显然不想将事情做绝，所以还是保留了一些圆润的过渡曲线，只是在线条的交接点显出硬朗的棱角。

215毫米的马牌轮胎对于指南者来说并不算宽，不过配上18寸的宽五辐轮毂还是展示出了一定的气势。205毫米的离地间隙和较长的悬挂行程保证了良好的通过能力，但是和Jeep传统的越野车相比，定位于城市SUV的指南者还是相差甚远。隐藏式后车门拉手在时尚小车中已经非常常见了，但在SUV中比较少见。

车尾的变化也主要体现在细节的改进上，尾灯的轮廓和老款车型没有差别，但是灯组的内部结构有了一些差异。后杠下方加了黑色的挡板，更有越野车的味道了。整体来看新款指南者还是在前脸的变化最突出，不过这种改变确实让它看起来更有精气神、更硬朗了。可以说这样的改变是比较成功的。

指南者(报价 图片 参数)外观的设计变得更加硬朗了，而内饰却正好相反。老款车型上那种见棱见角的设计几乎完全消失，虽然整体的设计风格有些类似，却再也找不到那种生硬的感觉。这样的改变可以说是Jeep的妥协，也可以认为是Jeep在向主流靠拢。无论怎么讲，这样的变化都是利大于弊的，或许一些传统的Jeep拥趸会不以为然，但是这毕竟可以让指南者获得更多的认同。

 三辐方向盘还保持着规整传统的气质，但是比起老款的四辐方向盘还是时尚了一些，定速巡航和音响控制都可以通过方向盘上的快捷键来操作。两大两小的四圆形仪表盘基本继承了老款车型的设计，不过镀铬亮圈的点缀也让仪表盘看着没有那么平淡了。

中控台的改进非常明显，以前刀砍斧剁一般的棱角造型已经被圆润的四边形取代，不得不承认老款的中控台很Jeep，但是要说受欢迎的话还是新的设计会获得更多的支持。彩色液晶屏的加入也体现出了指南者与时俱进的态度。这套系统不仅带有导航功能，还提供了DVD和USB的输入方式。如果你找不到DVD的插槽就按一键右上角的开关键，原来接口就藏在液晶屏的后面，这样的科技化设计是不是打破了Jeep在你心中的呆板形象呢？

座椅之间的区域设置了许多形式各异的储物空间，放置水瓶、手机等物品都比较方便。中央扶手回归了传统的设计方式，并不算宽但是可以前后移动，下面的储物空间分为两层，空间也比较充足，使用起来还算比较方便实用。手套箱依然保持了老款上下两层的设计，上方的储物栏没有盖子，放些临时性的物品更合适，下方正经的手套箱空间很小，对于大件物品就无能为力了。

指南者的车门上同样配备了储物栏，但是空间有限。再车门上还提供了车门中控、外后视镜调节和车窗控制，可以看出指南者只提供了驾驶席车窗的一键升降。另外在指南者的副驾驶席车门上同样提供了车门的中控锁。

平整的座椅没有太多的包裹性可言，但是坐垫设计的仍然偏硬，所以在舒适性方面也不会获得太高的分数，当然这也是Jeep车型的一贯传统了。只有驾驶席提供了前后的电动调节，靠背还是需要手动来控制，不过指南者还提供了座椅加热和手动的腰部支撑，也算弥补了一些舒适方面的缺失。

后排的配置有些寒酸，只有车门上小小的储物盒和一对简单的水杯架，可见乘坐指南者的后排乘客很难获得更好的享受。后排座椅高高的头枕一定程度上也影响到了驾驶者对后面的视野。

宽裕的驾乘空间与储物空间是SUV车型的优势之一，下面就来看看他们都有哪些出色的表现。新科帕奇(报价 图片 参数)延续5座和7座两种选择，舒适版车型均为5座、豪华版车型均为7座。不过平时为了保证后部的储物能力，很少会将第三排座椅翻起。如果还想获得更大的储物空间，那就只需将第二排座椅放倒，高达1577升的储物空间就随时供你使用。

最后来看一看Jeep指南者(报价 图片 参数)的乘坐空间。作为一款SUV车型，头部空间是非常充足，前排拥有一个拳头左s右的头部空间，而后排则更宽敞一些。后排的腿部空间同样令人满意，在这一点上确实不必令人担心。宽大的后备箱是经常出行的必备之选，整体打开的后备箱无论纵深还是开口幅度都能够满足使用需求。在后备箱盖内侧还有一个可收合的音箱，看到这个是不是联想到在野外一边放着音乐一边唱歌跳舞的美好情景呢？

新科帕奇与新指南者在乘坐空间上的表现很不错，而在后备箱空间上新科帕奇要更加出色。新科帕奇在后排座椅放倒后平整化程度要强于新指南者，并且良好的空间比例分配让新科帕奇在空间使用上变得更加灵活多变。

在这两款车型中变化最大的就是新指南者，硬朗的外观设计更具Jeep城市(报价 图片 参数)SUV特征，而内饰方面一改以往呆板样式向主流设计靠拢也让其具备了更强的竞争力。新科帕奇更多的是在外观内饰的细节上进行有针对性的变化，其目的也是为了更好的满足国内消费者的需求，并且在价格方面相比较同级别竞争对手也要更亲民。在之后驾驶篇的文章中我们会带朋友们一起去感受他们的驾驶性能表现如何，接下来才是重头戏敬请期待。