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世嘉三厢后排空间评测:后排:在调整好之后的驾驶席的后排,以头部舒服的靠在头枕上为准,宝来留给模特的腿部空间多于世嘉,而世嘉针对后排头部凹进去的设计,为190身高压榨出了5cm的高度余量,宝来的这项数据则为零,而本身两车的高度宝来还有高出2mm。
由于模特的体型偏瘦,不足以很好的体验出前排座椅的宽度,另外,两款五座车决定满载的一项数据就是后排座椅宽度,且中间位置坐人时放脚的空间也十分重要。
两款车型的三厢设计,不如两厢车型推到后排座椅来得那么方便,加之有些时候还要满足后排坐人,装载多物品的能力主要看后备箱容量,大的东西看后备箱开口的最小距离,宝来刚好放下1个包和6个箱子,世嘉在装下这些后尚有余量,主要由于其后备箱左右两侧也有留有空间。
车内储物我们以水瓶为测量道具,前后车门与中央扶手处两车均可放置水瓶,而承载能力则有一定差异,宝来占据优势,在不影响自由开关的情况下,世嘉的手套箱优势明显,并且还有能放下一个手机和一个短款钱包大小的专门位置。
在车内放置零散物品的对比中,如方向盘左边可放硬币及驾驶席座椅左手边的小格子等,世嘉的可放东西的地方要比宝来更多,放东西的选择更多,也为车主带来了更多便利。
总结:两款市场中较为成熟的车型,本文所对比的项目仅为其中一部分,就实实在在摆在那里的空间与配置而言,世嘉略占上风,而最终购买需要全面考察,品牌的选择每个人都有自己的考虑,动力与操控由不同人的驾驶需求和习惯决定,由于排量和变速箱的不同,关乎日常使用最重要的驾驶方面,没有直接交锋留下遗憾,全面的实在此尚无法断言,敬请关注爱卡汽车下回分解。