世嘉三厢后排空间表现不错

前排头部空间绝对优秀，1.75的身高，调整好坐姿，仍有一拳多空间。后排头部空间比新宝来强太多了，不压抑。后排腿部空间中规中矩，也够用。前风挡玻璃角度合理，空间开阔，视野令人满意。

转向灯开关是两段式设计，变线超车时比较方便，轻触一下转向灯亮3秒后会自动关闭。后备箱双液压杆的设计，同级别中非常厚道了，尽管不能自动弹起，天冷了阻力稍大。节电模式尽管被车友抨击，但依然体现了科技和人性化，虽然有那么点画蛇添足。

.世嘉的保养周期在同级别中算是比较长的，虽然大多数人不会再1.5万公里例行保养，但是个人觉得，用车环境较好+如果用全合成机油的话，1-1.5万一保养应该是没问题的，保养费用算是理想吧。

.世嘉1.6的油耗表现，我个人绝对是比较不错的。尽管论坛里有很多抨击世嘉油耗高的兄弟，但我觉得者大多因为路况和错误的驾驶习惯造成的。我目前跑了9000公里，其中8000多公里的记录是时速31，油耗7.0。广本风范是不足1.1吨的车，日产骐达是1.15吨的车，给他们换上1顿3的自重，油耗不见得比世嘉低。（报下油耗，都是单位同事车，路况相当、均无明显激烈驾驶：风范1.5手动/接近6升、宝来1.4T自动和骐达手动/6.5升、09悦动1.6自动/接近10升、09朗逸1.6自动/9升，捷达伙伴/7.5升，V3菱悦手动/6.5升）

车身总体刚度不错，比较坚固，前后保险杠的强度也不错。漆面厚实，洗车打蜡后亮度、光泽度都令人满意。两次小刮蹭发生后，下车查看，比想象的要好。

前面车门在同级别车型中异常厚实、厚道。门轴、限位器粗壮，开门阻力直接证明用料较足。“Z”型设计，同级别中不多见，应该是提升了安全性的。

中控台软质面料，手感、档次都堪称优秀，接缝处的处理也令人满意，比较细致。中置的液晶仪表盘较有科技感，个人觉得查看起来也非常方便、直接，动眼珠就行不用动颈椎。

定速巡航、限速器，在同级别手动挡车型中要算罕见。虽然不是经常用到，但是高速时确实令驾驶变得轻松很多，增加了实用性，捎带脚也增加了科技感。

1.3吨的车重，结合205宽胎，高速稳定性不错，方向盘转向便沉稳。140公里/H以内操控比较放心，没有明显飘的现象。跑过一段160，也还是可以掌控的。

CD机上面的液晶显示屏，功能丰富、实用、显示清晰。以至于不经意间就会看着瞬时油耗开车，方便调整给油力度和驾驶习惯。而且，世嘉行车电脑的油耗计算异常准确，个人实测，误差在0.2升以内。注意路面结冰、手刹未松、车门没关，屏幕都会相应提示。