网上车市为您提供标致508和雪铁龙C5对比,包括油耗,品质,舒适度,驾驶感受,配置,性能,空间,声音,内饰,外观,保养,修理等全面对比. [阅读全文]
东风标致508外观简洁大气,受到了不少网友的欢迎;与此同时,同级车型中少见的丰富配置,使标致508一上市就大放异彩。虽然也有不少网友抱怨标致508动力不足、发动机噪音过大,但时尚的外形以及丰富的配置, [阅读全文]
一向在三厢车市场上不怎么被认可的标致,在推出508之后也被大家认为是在“设计上的翻身之作”,单就外形而言,508的设计较为出色,可能并没有C5那般大气,但稍内敛的风格更加符合这 [阅读全文]
在了解国产版508与C5之前,我们先来了解一下海外版的标致508,从查阅的相关资料显示,全新标致508底盘采用的是PSA集团3平台结构(platform 3 of the PSA Group),该车型 [阅读全文]
进入2011年以来,中型车市场挺热闹,标致508、奇瑞瑞麒G6、上海大众帕萨特、一汽-大众迈腾B7L、东风悦达起亚K5、北京现代索纳塔、雷诺纬度,一款款新车接踵而至,令人目不暇给。在汽车制造业,每一个 [阅读全文]
7月10日东风标致508正式上市,并公布了售价为16.97-22.97万元,力求以高性价比吸引消费者,对标致来说是雪中送炭,但对广大的消费者来说只是锦上添花罢了。不过不管怎么说,标致508的出现为一些 [阅读全文]
东风标致508于7月10日正式上市,并公布了售价为16.97-22.97万元,力求以高性价比吸引消费者,在B级车市场中抢夺一定的市场份额。目前的B级车市场高手如云,日系三强、美系双雄、帕萨特两兄弟还有 [阅读全文]
东风标致508与雪铁龙C5同样基于PSA的3号平台打造,有着同样的动力系统和底盘技术。新标致508悬挂采用的是前麦弗逊,后带横向稳定杆的多连杆式四轮独立悬挂,以达到更佳的乘坐舒适性;此外,经典版车型采 [阅读全文]