福特嘉年华三厢综合评测

动感外形，尾厢空间大是车主们对福特嘉年华三厢的综合评测。福特嘉年华凭借着外形内饰不求豪华，主打动感设计，讨好年轻人470升的尾厢空间够大、够深，更更适合家庭用途悬挂典型欧洲风格，带有一定韧性，走烂路更厚实电子转向系统轻重顺手深受人们的喜爱。试过嘉年华两厢后，这回再开三厢嘉年华，给我的感觉更像是一次和老朋友的叙旧。从两厢版上我们已经看到新嘉年华是一部充满诚意的小车，它形象新潮，底盘操控有功力，让我印象深刻。不过，两厢嘉年华纵有再大的能耐，也不能抓住同级中的三厢理性买家。所以，这回三厢嘉年华的出现，就是为了“抓回”这部分买家。三厢嘉年华同样具有舒适而又不缺乏功力的底盘，向高端致胜靠拢的外形设计也锦上添花之笔，在我们看来，它能胜任这个细分市场买家的普遍需求——除非你认为它的形象还是太前卫了。

让我们再来看看三厢嘉年华的竞争力到底如何。在它之前，马自达2劲翔是市面上形象最新潮的选择，定位稍高的广本锋范也是同级优秀选手。将它们放在一起比较，我们发现三厢嘉年华几乎综合了锋范的高级感和马2的驾驶操控乐趣于一身，这是个很强的搭配。而其9.09-11.09万元的价格区间，也是三部车中最具竞争力的。