嘉年华三厢的点评 来自网友的声音

最近网上车市采访了使用嘉年华三厢网友们对此车的点评，来看看下面这些网友的答复吧。

网友aaa说：

小减速后1档难进，有木有？
10年10月份出厂的1.3三厢乞丐版，从提车到现在一直都是这种现象：速度降下来后，哪怕10码左右的样子，想进1档也进不去（从2档进1档、从空档进1档都不行），只有在车快停下来的情况下才进得去1档。有时候红灯变了绿灯后起步准备换2档时遇到前方刹车我也刹车，这时档杆已经出了1档但是还没进2档，想再退回1档也是进不去，为此经常要2档起步（当然车子还是在缓慢运动中，不是完全停住，完全停住的情况下肯定进得去1档）。

网友ssss说：

1.5手动三厢炫耀银，前天订车，优惠一万，赠五千礼包，可惜没有倒车雷达O(∩_∩)O~等待中~~~应该还行~~~~起码销售态度挺好的，很满意啊~

网友333344说：

本人小嘉的车主，一天的时间终于完成了自己的提车作业，在此，感谢师傅们，你们辛苦了。回家一个星期的时间，我说说我的感受感受：1发动机太静了，无论是怠速还是行驶中。2无跑偏现象，松开方向盘，沿着马路中间护栏（车距护栏1.5米），80马速度松开方向盘，持续5.6秒无任何改变。3自动挡升降档很流畅几乎根本感觉不出来所谓顿挫。（我曾经坐过骊威4速自动，升降当顿挫明显跟嘉的差距明显）。4中午跑到汽车城，与马2比较一下，空间差不多，比1725宽的远景感觉窄不少（新嘉1722宽），实际上仅凭看车宽是不能断定车内宽度的，似乎嘉年华的车门格外厚。5没有中央扶手不方便，后排没车顶拉手不方便（没有侧气帘的建议厂家安装），没眼睛盒不方便。6强烈建议厂家给车主改加后防撞钢梁，改变了原设计既对不起车主也对不起与欧洲同步的宣传，车展上的解剽车有防撞钢梁，而现车无，厂家似乎有欺诈消费者嫌疑，亡羊补牢，为时未晚，不差钱，这个应该有。7建议厂家给车主改加油箱盖中控锁，适应中国国情，与时俱进，不差钱，这个应该有。

网友eeeeeddd说：

相对还是比较满意的  但是对轮胎用韩泰的真的非常非常不满意，四个月都没到 竟然爆胎，折这也太夸张了。。。还有链接备胎的那个铁杆 真的很难弄好。。。

网友frsdrr说：

1.3三厢4个月使用心得及购车费用分享。。。。
转眼间使用小已快4个月了，行驶里程4500公里回老家一趟跑了两千多公里，共计加油2530块（深圳油价7.8，油箱内还有半箱油，估计可以撑到4750公里，深圳天气比较热，一般上车就开空调，对于这个油耗很满意，本人新手，5月份拿驾照提车，基本不会激烈驾驶，以上油耗供正想购入1.3的TX们参考。
另很多TX问1.3的用的怎么样，在这里说说本人感受，动力问题，本人使用感受绝对够用，7月份回老家，车上5个大人，行李厢也是满载，高速全程空调，很轻松上120；回老家带家人出去游玩，坐5大人4小孩，乡下山路也没有问题（这个时候装的钢发动机护板起作用了，托底N次，很淡定，上坡时注意及时减档，比空载时减一个档位使用绝对没有问题.
购车后最大感受就是出去方便了很多，家里有两小孩，以前出行真的很麻烦，需要带的东西又多，坐公交地铁还得挤，现在什么都往车上一放，开着就走，也不用担心天气不好，出去游玩省心很多；当然每个月得多出养车费用，我主要用在接送小孩上学，每天20公里，星期六星期天出去玩下，每个月400块油绝对够用，其他除了保险保养费几乎不用花钱了，车放公司停车场免费，自己在公司洗车免费，不用走高速及过收费站,按正常使用半年保养一次，花在车上的钱每月不超过一千块（油费保险保养费），俺穷人，没办法，穷人穷养，嘿嘿。
关于购车费用，我把单据找了出来，供大家参考，2011款的第一批车，4月份订车，当时是旧款，5月份提车时告知是新款，价格不变，全包8.38万（两年免利息贷款4万），各项费用如下：
购置税：6600
商业险：4038（太平洋车险：车损/第三者15万/车上人员/盗抢/玻璃
交强险：950
车船税：280
贷款手续费：1000
上牌费：1500（4S是这么算，自己去500以下能搞定，反正全包，没管他算多少）
裸车价：车总价减掉上面的就是了，至于4S还有什么费用就不太清楚，谈的是全包价。

网友25554说：

1.5AT光芒限量版，五个月，3800公里，刚首保。每个月都按加油量和里程计算精确综合油耗。
市区跑多点，最高一个月油耗8.6；郊区跑多点，最低一个月油耗7.5。五个月平均油耗8.1。
5，6，7三个月都开空调，但最高的油耗不在这三个月中，可能是磨合过了，比较顺畅。

以上是网友们的声音，网上车市报道。