“2010年最高安全奖”别克君越安全性能超凡

全系标配ESC，主动安全配置“一个都不能少”

安全第一，预防为主，主动安全功能的重要性不言而喻。君越除了配备ABS+EBD系统以外，还标配了ESC电子稳定控制系统TCS发动机牵引力控制系统，以及TPMS电子胎压监测系统。目前，在同级别车型中能全系列标配这些安全配置的车型并不多见，另外，还有CBC、BAS、HBFA、DTC、BDC等众多主动安全系统，为车主提供安全的保障。因此说君越创立了一种安全标杆并不为过。

除此之外，最有意思的莫过于君越配备的Bi-Xenon随动转向HID氙气大灯了。所谓“随动转向功能”，是指车灯可以根据车辆速度配合方向盘智能转动，真正做到“指哪照哪”；而“随速增距照明功能”，在时速超过80公里时，能感应车速自动增加照射距离，可以帮助司机看到更远的距离，保证夜间行驶的安全；还有“动态水平调整功能”，能根据车身俯仰状态，调节大灯倾斜角度。比如入车辆驶入地下停车场的斜坡时，可以明显感觉到车灯的光柱自动向水平角度转动，照亮车前的路面。还有前后17英寸通风式刹车碟也是同级最大的，制动效果非常好。

　　高强度车身架构打造名副其实的“金钟罩”

好的汽车设计大都从力学研究的角度出发，该柔软的地方就柔软，该钢硬的地方就钢硬，根据不同的受力状况让部分车体在碰撞时起到吸能分散作用，尽量减弱冲击力。据了解，君越的车体大量应用热冲压成型1250 MPa超高强度钢板，能在碰撞过程中最大限度的保护乘客。此外，君越头尾部的防撞钢梁还能够很充分的吸收和缓解车体受到的冲击。

除了有“金钟罩”护体，君越对车内乘员的保护也是比较体贴的。不但有8气囊提供全方位的柔性保护，除前排气囊及前排侧气囊和侧气帘外，君越比同级车型还多配备了后排侧气囊，体现出对后排乘客的关护。如果遭遇尾部碰撞，君越的四向主动式安全头枕能够主动调节头枕位置，对驾乘者的颈椎提供有效保护。此外，通过对引擎舱盖的独特设计和采用吸能效果出色的铝质材料，君越还满足国际的行人保护标准，不单对车内乘客负责，也减少对车外行人的危害。

　　OnStar安吉星：24小时在线的行车助理

近年来，随着汽车安全技术朝着智能化、联网化的方向不断发展，人们对于汽车产品的关注逐渐扩展到汽车的后续及配套服务上。别克君越配备的安吉星OnStar全时在线助理系统也因此逐渐走入人们的视野。对于君越配备的安吉星Onstar全时在线助理系统，人们日常更多地是将其当作非常人性化的导航系统来使用，其实它的能耐远不止导航。

根据厂家介绍，安吉星应用了GPS全球卫星定位系统和无线通信技术，为车主提供“碰撞自动求助”、“紧急救援”、“安全保障”、“导航”、“车况检测”和“全音控免提电话” 共六大类14项随车服务。

随着安吉星在别克品牌的车型上逐渐普及，安吉星帮助车主脱险的事例也逐渐现诸报端。其实危害车辆与乘客生命的并非只有车祸，有时自然灾害也有可能成为一大杀手。据报道，6月下旬，来自福建省三明市的施先生驾驶君越遭遇泥石流，在关键时刻，由于君越配备的安吉星系统自动开启了碰撞自动求助功能，在第一时间通知了救援人员，使得遇险的人与车最终脱险。相比市场上的同类产品，安吉星OnStar凭借实时在线、即时互动、精简易用的特性，今后将成为减少交通事故、减小事故损害的有效途径。

拥有全方位越级优势的君越在安全方面尤为突出，齐全的高科技主动安全系统、最新平台造就的强大的被动安全架构，连同领先市场的安吉星OnStar全时在线助理系统，令其安全实力在中高级车市场独树一帜。值得一提的是，君越的安全设计同时满足欧洲、北美、中国三大陆苛刻的五星级安全碰撞标准，而做到这一点的车型市场上并不多见。今年初，别克君越还获得了美国道路安全保险协会（IIHS）颁发的“2010年最高安全奖”，这也是来自另一方面的肯定。