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吉利帝豪EC8底盘全面解析
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今天我们将从帝豪EC8的底盘着手来全面解析帝豪EC8.首先，我们知道现代车厂为了节省成本，已经将传统的底盘取消了，现在的悬吊系统都是直接连接于车身上，或者是透过副车架连接于车身上。但缺点就是不够坚固，所以会在车身上装上一堆有的没有的加强梁，以提升车身刚性。那么，帝豪EC8的底盘怎
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帝豪ec8底盘装甲的好处和步骤
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帝豪ec8底盘装甲的好处和步骤，据专家介绍，底盘是爱车最脆弱的部位之一，做底盘装甲至少可为车主带来七大好处：
好处一：汽车的锈蚀均从底板开始，如果你的爱车底部做底盘装甲，那么，即便是酸雨、溶雪剂、洗
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我的帝豪EC8底盘异响
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我的帝豪EC8底盘异响，前几天不知道怎么了，开车的时候感觉底盘下有跟小草枝好像被轮胎绞到了，一跑的时候就像稻草打到地上的声音。到处找原因就是找不到。今天会来特意拿个手电爬到地下确什么都没有。不知道到底
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瑞麒G5和帝豪EC8底盘哪个霸道点？选哪款好？
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瑞麒G5和帝豪EC8底盘哪个霸道点？选哪款好？详细说说看。
1）：但从环保上看，帝豪EC8的排放是欧IV标准，而瑞麟是国IV。从环保层次上说，帝豪EC8略胜一筹。
2）：从悬挂上看，后悬挂都一样都
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浅析帝豪ec8底盘，说说驾驶感受
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细看EC8的底盘悬挂，从其前麦弗逊后支柱连杆的悬架形式，以及排气管的外露布置看来，与丰田凯美瑞的底盘相似度甚高。实际感受加深了我们这一猜测，因为EC8的底盘调校和驾驶感受都非常有丰田车的味道。
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帝豪ec8底盘怎么样？
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帝豪EC8有两款发动机，它们分别来自三菱的4G63(2.0L)和4G69(2.4L)，均是非常成熟的发动机，排量与一般的中级轿车设定基本一样。首批EC8搭配的是三菱4G69MIVEC 2.4L发动机和
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帝豪EC8底盘技术探秘 这样才好坐又好开
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2011年7月1日 ... 在第五届“爱我中国车”自主品牌年度车型评选中，吉利帝豪EC8从众多入围车型中
脱颖而出，获得“底盘调教、方向控制、制动性能上表
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从帝豪EC8的底盘来全面解析帝豪EC8
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对于一款自主品牌的中高级轿车而言，帝豪EC8已经达到了很高的标准。今天我们将从帝豪EC8的底盘着手来全面解析帝豪EC8.首先，我们知道现代车厂为了节省成本，已经将传统的底盘取消了，现在的悬吊系统
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专访吉利工程师：探究帝豪EC8底盘技术
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笔者曾经在今年一月份或是二月份看到过一则关于吉利帝豪EC8在第五届“爱我中国车”自主品牌年度车型评选中，从众多入围车型中脱颖而出，得到了“底盘调教、方向控制、
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帝豪EC8的底盘 好坐又好开
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帝豪EC8好坐又好开的奥秘主要在于它出色的底盘调校。图为帝豪EC8悬架剖析图。
在第五届“爱我中国车”自主品牌年度车型评选中，吉利帝豪EC8从众多入围车型中脱
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帝豪EC8底盘装甲作业
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帝豪EC8底盘装甲作业，昨天去把底盘装甲喷了，从8点一直到下午4点才弄完，饭都没吃上，比较熬人，不过店家很专业，作业很细致，下面上图了。
到此结束，一共历时8小时，先拆轮子，然
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车友谈：帝豪ec8底盘
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很多人说他的底盘是凯美瑞的, 但是其自己说是自己搞的, 这个我管不着, 能用, 舒适就行, 这个底盘和悬挂当然只能说中规中矩, 特色不鲜明, 更多的是突出成本控制和舒适度的融合, 牺牲了一些超控的.
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