当前词条:帝豪ec8底盘来源:网上车市网友或论坛
1):但从环保上看,帝豪EC8的排放是欧IV标准,而瑞麟是国IV。从环保层次上说,帝豪EC8略胜一筹。
2):从悬挂上看,后悬挂都一样都采用多连杆独立悬架。不分伯仲。前悬挂瑞麟采用双叉臂式独立悬架,双叉臂式独立悬架的好处在于是运动悬挂,一汽丰田皇冠和锐志也都采用了双叉臂式前悬挂。国内采用双叉臂式前悬挂的轿车主要有一汽丰田皇冠和一汽丰田锐志,以及奥迪的豪华SUV Q7、大众途锐等都采用双叉臂式前悬挂。在这方面,瑞麟完胜。
3):助力方面,帝豪采用的机械液压,而瑞麟采用的是电子助力。瑞麟略胜一筹。
4):从轮胎上看,帝豪采用215/55 R17,瑞麟采用205/60 R16。出于各自的性能,不好评价。
5):外观上看,各有各的特色,每个人的审美观不同,这个得需要自己的断论。
6):从尺寸上讲,帝豪4905*1830*1495。瑞麟4717*1794*1473。瑞麟要比帝豪差点。
5):帝豪的发动机是国产三菱4G69动机,技术成熟,已经属于国外淘汰的发动机 ,但是在中国,还是算不错的吧!瑞麒G5所搭载的2.0TGDI发动机是涡轮增压发动机家族中最强劲的一员,是一款包括世界顶级发动机技术的汽油发动机。其应用了汽油缸内直喷GDI、涡轮增压中冷TCI、可变气门正时VVT等领先技术。这款发动机的最大功率达到了144kW/5500rpm,最大扭矩为290N.m/1800rpm。之前搭载2.0TCI发动机的瑞麒G5在世界著名的纽博格林赛道创下了8分56秒的成绩,而现在发布的G5 2.0TGDI动力性较2.0TCI更强。其官方给出的0-100km/h加速成绩只有7.9秒左右。通过强劲动力和卓越操控体现,瑞麒G5实力均达到专业级赛车的水平。此外在性能、燃油经济性、环保指标方面也达到了国际领先水准。
综上所述,个人认为瑞麟完胜。