预计售价15-19万 别克英朗GT定位解析

别克英朗gt是定位于今年中级车市场的一款重量级车型，将于6月份上市。作为一款定位家庭市场的车型，英朗gt的定价趋势无疑备受消费者关注，同时也成为决定英朗gt市场表现最重要的因素之一。

英朗gt车型背景：

英朗gt是通用别克将于今年6月投放在国内市场的一款新车，底盘方面将采用最新的delta ii平台，与科鲁兹、英朗xt虽然平台相同，三款车型却有着各自的归属。

英朗gt车型特点：

外观：从此前最新曝光的实车无伪谍照来看，作为一款和英朗xt定位不同细分市场的车型，英朗gt不是三厢版xt那么简单，很难去直接照搬欧宝雅特的紧凑车身造型，同时，由于英朗gt主打中级车市场的高端阵地，整体外形设计更像一款“小君越”。英朗gt车头饱满浑厚，引擎盖上的porthole、前雾灯的设计都酷似新君越，整体风格更加大气；下倾式尾灯同样有新君越的影子，组合式尾灯一直延续到后备箱盖上，并在上方增加了“扬眉状”镀铬饰条，而保险杠、排气管出口以及新增的后备箱依旧保留轿跑车的特色。

内饰：从目前曝光的谍照来看，英朗gt的内饰将延续新君越标志性的环抱一体式座舱设计，彰显运动风格；同时与英朗xt相同，提供深浅两种内饰供选择。

动力与悬挂：动力方面，由于相同的平台的原因，英朗gt将会采用和英朗xt基本相同的动力配备，其中包括1.6l、1.8l、1.6t三款发动机，配备5速手动和6速自动变速器；并继续沿用英朗xt前麦弗逊后一体式悬挂系统。

英朗gt定位分析

英朗xt成功的在国内a级两厢车市场迎战6代大众高尔夫六，为了应对即将全面更新的国内a级三厢车市场，上汽通用推出了别克凯越的替换车型英朗gt。作为一款全新的替换车型，别克英朗gt的到来将会和英朗xt组成通用在a级车市场上的双子星。

近年来，a级车成为家轿市场的核心竞争区间，尤其是10-15万元级别的市场，新品迭出、销量庞大以及不断的价格战，这个区间早已成为兵家重地。而高端价位市场除了德系的技术流代表速腾(13.28-18.98万)，日系的舒适型代表卡罗拉(12.78-19.28万)、日产轩逸(12.48-20.48万)及思域(12.98-18.88万)之外，似乎缺乏亮点。而别克英朗gt“小君越”的外形，似乎正是暗示着英朗gt的市场定位：主攻a级车高端市场。

英朗gt在国内市场将供应1.6l、1.8l、1.6t，1.8l ecotec智能发动机和超强的1.6t涡轮增压发动机在目前英朗xt的销售中占据80%的比例，已获得消费者充分认可；同时，为了取得对速腾车型在动力上的优势比，1.6t发动机高达135kw的功率和266nm的扭矩，升功率达到了84.4kw/l，成为英朗gt在同级车中的竞争砝码。

另一方面，就通用系列产品来看，英朗gt虽是凯越的换代车型，但也希望与凯越划清关系，同样，就产品本身来说，英朗gt难以做到现款凯越如此的高性价比，从而定价必定高于同平台的雪佛兰科鲁兹；而同门两厢车型别克英朗xt售价13.49-18.59万元，英朗gt相较于两厢车型更长的轴距更大的空间，加之目前消费者对三厢车型的执着，预计英朗gt售价将比英朗xt略高，大约在15-19万之间。

作为a级车市场的双子星，英朗gt与英朗xt的组合能否延续新君威、新君越的辉煌，目前难下定论；而就英朗gt本身来说，作为凯越的换代车型，又是否会受到凯越的冲击呢？市场竞争激烈，消费者越发火眼金睛，英朗gt主攻a级车高端市场的定位能否为其实现销量、利润和口碑的“三赢”，我们拭目以待。