试驾日产新骐达 实用+舒适/居家味儿更浓

趁热打铁，东风日产就在这两天举办了全国首次媒体试乘试驾会，通过这篇试驾文章，相信你应该能对新骐达有一个全面的了解。

很多人对新骐达的关注，有相当一部分来自1.6T的动力总成，想看看它能带给新骐达怎样的表现；不过此次大家得失望了，目前试驾和即将上市的车型都是1.6L车型，高规格的1.6T不会很快与大家见面。因为主力销售车型是1.6L版本。

 新骐达总共有7种颜色，分别是黑、白、银、灰、红、黄、蓝。丰富的颜色搭配也能说明它是一款时尚的都市家庭座驾，懂得品味生活的人，即使是购买10万元级别的车，也会精挑细选，依照车辆的个性和性感来一一甄别。

在外观造型上，新骐达虽然改动的幅度不大，但通过细节的修饰和腰线的刻画等点缀，已然将其风格焕然一新。仔细观看，你会发现这好似一种日产风格的回归，比如看车的前脸，就有天籁[综述 图片 论坛]的影子；而车身侧面的曲线又会让你联想起玛驰

本就身材不小的骐达，在第二代上继续加大。虽然是两厢车，但整车尺寸的变化还是比较显著的，尤其是那2700mm的轴距，跟中级车迈腾[综述 图片 论坛]的2709mm只差了9毫米。简单地说，新骐达变得更长、更宽、更低了，从动力学上来讲，这样的车身运动起来当然也更加的稳固。

 新款骐达终于装备了氙气大灯，虽然没有远光和随动转向，但毕竟还带有大灯清洗（氙灯独配）和高度手动调节。狭长的大灯带有明显的棱角设计，在与圆滑曲线的车身线条搭配下，看起来能更有立体感和动感，同时也散发出时尚的气息。

车尾在功能上没有什么突破，尾灯依旧是卤素灯源，并没有采用LED设计。倒车雷达也没有做到全系标配，至于倒车可是就更是天方夜谭了。按照以往的经验，日产每出一款换代车型，功能和配置必然不会一步到位，即使会加装，也是在后续车型上进行补配活选配。

其实我认为，厂商给出的家庭、城市、休闲的定位与新骐达比较相符，这也是我将标题拟成实用和舒适的原因，因为骐达本来就是一款适合家庭城市需求的轿车，可喜的是，新款在这方面更加大了力道，继续放大其优点；

至于1.6T动力，如果说是噱头有点不合适的话，也能肯定的讲它不是新骐达的卖点，至少不会是这代车型的卖点，加长的轴距和没变的底盘悬挂系统注定了它不是为运动而生。

新骐达[综述 图片 论坛]有米色和黑色两种内饰颜色搭配，相比之下，还是浅色看起来更显高档和温馨，也更适合家用。如果说外观的改动只是小打小闹的话，内饰的变化则是大刀阔斧了。全新样式的中控台设计和用料的选择都赋予了新骐达崭新的姿态和容貌，在内饰设计方面向来就是日系车的强项，只不过新骐达做的更到位一些。

从这几年日产车的内饰做工和设计风格来看，大有赶超丰田的趋势。比如，新骐达中控台上的仿桃木装饰，已经做到了惟妙惟肖，以假乱真的地步；并且在样式的设计和颜色的搭配上并没有让人讨厌，反而有种清新独特的味道。

试驾前，我们在厂商准备的讲解会上了解到，新款骐达在舒适性方面下了重点去设计和研发。比如上图标注的那个车门扶手区域，官方称已经达到了奔驰S级[综述 图片 论坛]的水平。由于没有实测的数据，我们自然无法对其真伪进行考证。只是我突然想到了一个问题：新骐达的车身宽度好不容易增加了65mm达到了1760mm.但前门的这两个“大副手”如果真如其所说增大了不少，那这6.5厘米的增加岂不是对车内空间的提升来说简直是杯水车薪？当然这只是我的个人猜测，没有数据说什么都是没有用的。

日系车是铁了心不改车窗控制单元了(没有一键升降，自然也没配备车窗防夹功能），但我们还是要见一次说一次，不方便，不安全...

 中控台的设计是此次新骐达升级中的一个重要创意点，以往跟逍客[综述 图片 论坛]和奇骏[综述 图片 论坛]类似的中控台虽然耐看实用，但毕竟显得过于死板和老气。此次应用的“雕刻悬浮式”设计让前中控看起来就像镂空设计的一样，看起来更突出和立体，也让新骐达内饰更具时尚和家庭化。音响基本没有功能改动 只增加了AUX接口

 双温区自动空调是另一个重要的升级配置，为了配合加宽的空调面板能够放进中控台上，黑色的中控面板也是专门经过拉宽延伸的，这样一来中控台看起来就会略微显的有些紧凑，所以我们才看到了仿桃木装饰板横贯在中控台面板的中央，这是为了呈现视觉差，让其看起来更加和谐自然。

 仪表盘的样式我不太喜欢，实话实说。还是原来的那三个炮筒仪表好看，显得个性十足；当然我并非要求东西一成不变，但别变着变着就跟德系车那么相仿...如果不是仪表中间的数字油耗LED，估计十有八九会被认为是奥迪。

 只有最顶配的豪华型装备了巡航定速，控制按键就安置在方面的右侧，除此之外，方向盘上再无其他功能；没有了繁琐的按钮，方向盘看起来倒也显得清静。

编辑总结：新一代骐达虽然在底盘和平台上没有改动，但却强化了它的卖点：空间和实用。加长的轴距和车内空间永远是家庭轿车购买者的考虑重点，新增的CVT变速器解决了燃油经济性问题，同时也让驾驶的舒适感有了本质提升。并且根据目前的配置来看，1.6L的新骐达很有可能是与老款售价相同的情况下高调上市，在1.6T到来之前，我们一同期待主力1.6L车型能够像第一代骐达那样再创佳绩。