宝来R改装MILLTEK全段排气+ATP芭蕉作业（图）
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车主宝来r改装体会：
1、转速和压力上的快，虽然没有做数据，但是机械涡轮表的压力显示是提升比原来快多了，压力很快爆表，HKS表的压力最大1.5，估计有1.7
2、高转速下，提升较原来提升明显，之前是APR一阶，原厂排气，NEUSPEED热进气，周边基本改好了。
3、上车后空挡情况下，第一脚油门感觉是轻了很多，怠速个人感觉比原来低一点点，也奇怪的事情啊，声音和原厂一样，应该说熊猫说的那样，怠速低沉高转迷人，如后来路试感觉高转让人亢奋，包括声音和推背感。折磨人的陈老毒啊！
4、R用的单嘴，很低调，虽然比原厂的口径粗了，但是光听怠速声音，就像原厂的。（中段带消音的牛奶）
5、芭蕉选择ATP，和排气一起上，就无法感受单独的变化。
6、准备重新刷下APR的进排气版本
