试驾最受欢迎的2012款大众EOS敞篷车

以前大众曾经生产过敞篷车，该车不过是车身经过强化处理并拿掉顶蓬的一代高尔夫MKI，当二代高尔夫MKII推出时，不仅有敞篷版而且采用了更老的八气门引擎，它采用的仍是MKI的车身。当三代高尔夫MKIII推出时，敞篷版终于进行了升级，采用了新的车身，但搭载的仍是过时的动力传动系统。到第五代高尔夫MKV亮相时，已经不再有敞篷版了。替代它的是大众Eos，这款车在消费者中受欢迎的程度要超过大众以往推出的任何一款敞篷车。

大众对最近推出的2012款Eos进行了升级，使之不再仅仅是一辆没有顶蓬的高尔夫。实际上，该车更接近于大众家族的另一款车型尚酷。Eos与该车共享2.0升涡轮增压引擎和六速DSG双离合器变速器。Eos采用的是电控硬顶，这是以前的大众敞篷车从来没有的配置。由于该车采用了玻璃天窗，而且可以向前滑动和倾斜，因此车顶合上后更像一辆轿跑车。

当然，想要增加舒适性必然要付出一定的代价。Eos远非一辆操控灵活的高性能轿跑车。由于额外增加的车重（其重量比高尔夫GTI增加了约300磅，约合136.2公斤），因此其加速性受到影响。

另外更软的悬挂设置虽然提升了舒适性，但使操控性打了折扣。GTI绕八字耗时26.5秒，但Eos是27.3秒。不过，如果仅从数据看，Eos是慢了点，但如果你知道搭载V6引擎的福特野马绕八字耗时仅比Eos快0.2秒，就会觉得这款车的性能还是不错的。

另外，Eos 0-60英里/小时（约合96公里）加速时间与野马敞篷版一样，同为6.5秒，而加速至时速80英里（约合129公里）时，Eos比野马还快2秒。不过，由于野马的功率敞篷版毕竟比Eos高出了100马力，因此最初四分之一英里（约合400米）加速时间野马还是比Eos快0.3秒。Eos加速时就像高尔夫GTI双离合器版本一样丝毫没有拖泥带水。