揽胜运动版车主谈更新换代攻略

买与卖，对消费者来说有天壤之别。买车时看清价格和车型，轻松付款即可；但卖车对于大多数人而言，是大姑娘上轿——头一回。随着“换车时代”的来临，车主一方面想卖出好价钱，一方面也担心遭遇各种陷阱。究竟如何卖车，记者收罗了一些案例和技巧，供车友参考。 
正规交易 勿贪高价

案例：车主孙女士手上有一辆老款宝来需出售，多方询问和在网上发转让帖后，探清车价约为8.5万元。她来到某大型二手车市场“试水”，车子刚到大门口，一群男子就围了上来，询问是否要卖车。孙女士报价“八万五”。“手续齐全的话，我再加2000元。”有车贩子开价。但该车贩子看车后，挑出了很多车子毛病，如大灯积水，怠速不稳、后轮跑偏等，随后把价格压至7万元。孙女士感到气愤，说这些问题的贬值率已经扣除，才报价8.5万元的。不欢而散后，她发现机动车登记证不翼而飞，再回头已找不到人，只好耗费时间去补办。

专家建议：汽车既可以个人之间直接交易，也可以经过中介机构转让。针对不少车主贪图省事的心理，招手拦车、马路市场应运而生，在本市几个规模较大的正规二手车市场旁，就“埋伏”着不少马路车贩子。高价吸引压价收购，是二手车“黄牛党”的一贯把戏。每逢有车驶过，车贩子都试探性地挥手招揽生意，碰上车主停车询问，他们会一窝蜂涌上，只是随意看一眼车辆就能给出高报价，让人诧异。事实上，车贩子报价都是张口即来，用意是吸引车主，甩掉同行。一旦车主同意进一步协商后，车贩子就会锱铢必较，狠狠地压低价格。

据了解，一些马路车贩子与车商有联系，车贩子把车主带到车商处并成功交易的，车贩子可得信息费1000元左右，如成交数额较大，回报则更高。

也正因为有车主贪图小利同“黄牛”交易，因此造成了市场目前的鱼龙混杂的局面。从保护用户权益出发，建议车主交易要选择正规的二手车公司，不要同路边的私人进行交易。