操控更出色第三代本田飞度1.5L CVT

 很早本田就已经公布了全新一代的动力总成技术—Earth Dreams Technology(地球盟科技，简称EDT)，而广本也相当厚道，继第九代雅阁后，动力方面又一次做到了与国外同步更新。面对小排量涡轮发动机的攻势，新一代飞度依然使用自吸发动机从容面对。搭载的1.5L全新发动机DOHC双顶置凸轮轴替代SOHC单顶置凸轮轴以及缸内直喷供油系统，以及升级版的可变气门正时和气门升程控制系统，以达到大幅提高燃油经济性的目的。

 发动机动力参数对比

发动机参数/车型 新一代飞度 大众POLO 丰田致炫 福特嘉年华

发动机排量 1.5L 1.4L 1.5L 1.0T

最大功率 kW(Ps)/rpm 96(131)/6600 63(86)/5000 79(107)/6000 92(125)/6000

最大扭矩 Nm/rpm 155/4600 132/3750 140/4200 170/1400-4500

在汇聚了本田所有最新发动机技术后，飞度上的新发动机拥有了比老款更出色的动力参数，并且最大扭矩提前至4600转就可以爆发出来，百公里综合油耗也降低至5.3L，其中CVT变速箱功不可没。不过还有一个疑问，加入了缸内直喷技术的发动机本田怎样解决积碳的问题呢。

为了配合全新发动机，本田为新一代飞度装配了全新的CVT变速箱，它同样属于EDT的产品之一，与5AT相比减少了摩擦且经过轻量化处理，而这台“傻瓜式”变速箱只有运动模式可选，还不具备手动模式。但这并不能说明什么，好与不好试过才知道，要说它是目前市面上同级最好的CVT其实并不过分。另外具厂家透露，在5速手动变速箱上，也有小幅优化，例如更短的档位行程以及减少换挡时的摩擦，那么它的手感将会更加出色。

新发动机、新变速箱、重新调教的悬挂以及转向系统，使得新飞度让人有太多的期待。对于一款并不追求速度的车型，1.5L发动机配合CVT给人的感觉无疑当属平顺二字，这在起步时感觉会非常明显，彻底的消除了换挡时的细微顿挫。而对油门施力，转速指针反应迅速，将转速提高2000-2500转，这时发动机的扭矩输出会出现一个小峰值，动力表现已经足以应付日常的城市道路了。

如果你认为新飞度的动力只会让你沉溺于舒适性的驾驶风格下，那你就错了。当你需要足够多的动力时，它自然不会怠慢。全力踩下油门，带来的是EDT发动机和CVT在转速上升时极强平滑感，高转速下新飞度的加速性能并不弱，超车并线足够了，持久的线性输出是5AT所无法比拟的。当然如果你觉得还不够刺激，可以试试全新CVT加入的S运动档，它可以使转速基本维持在3000转左右，油门响应也变得更加直接迅速，对于一台主打家用的小车来说完全可以用动力充沛来形容了。