家轿典范 捷达PK伊兰特你选谁？

随着银十销售旺季的临近，各大汽车厂商的降价促销也达到了高潮，持币待购的消费者出手时机也已经来临。放眼当今入门级家轿市场，捷达和伊兰特无疑是其中最受瞩目的两款车型，他们各有特色以迎合不同需求的消费者，但两车到底谁的性价比高？就此，编者特意针对这两款车型做一全方位对比，看看到底哪款才是你心中的最佳“家轿典范”？

价格PK： 从价格上看，捷达车在价格上更加有优势，捷达车的价格跌破了8万元，而伊兰特还传出明年价格很可能上涨，这将让伊兰特失去部分市场份额，这对徘徊在买捷达车还是伊兰特的朋友们是一个价格利好消息。所以在价格上捷达车具有明显的优势。

外形PK： 虽然捷达年迈的外形和内饰设计都已经远远地落在了时尚潮流之后，既不前卫也不漂亮，但是捷达并不“难看”，而且在8万元左右的价位区间里购车的消费者往往更注重的是实用而非外表，反之，也有多数 消费者就是喜欢捷达的经典外形，编者也不例外。当然我们不可否认伊兰特的漂亮外观，其流线设计和动感的外观确实得到了不少消费者厚爱。在此，编者认为，两款车的外形各有特色，没有太大可比性。

内饰PK： 不得不承认，伊兰特的内饰做工很不错，比较时尚，具有韩国现代的风格。然而说到内饰，这似乎这一直是捷达的短板，其良好口碑源于皮实耐用，但在内饰方面就有些底气不足，但是在做工与用料方面捷达都是很让人满意的，虽然谈不上有多精细，但足够结实耐用，各个部件的缝隙非常均匀，保持了大众应具备的素质。

动力性PK： 捷达的动力性能是有口皆碑的，它装备的1.6L发动机最大功70Kw/5600rpm，最高峰值扭矩140N.m/3500rpm，虽然动力数值并不显眼，但是在3500rpm时便可以爆发出最高扭矩，是一款低转速高扭矩发动机，比较适合在拥堵、复杂的城市路况行驶。伊兰特的发动机在在油门到底的情况下，动力表现尚可，对于VVT技术的引入功不可没。但值得一说的是，伊兰特的悬架虽然加强了舒适性，但也在很大程度上影响到它的操控表现，高速过弯时，车身侧倾很明显。由此看来，在动力比较方面，伊兰特还是稍微弱于捷达。

经济性PK： 如今“理财”已经不再是新鲜字眼，经济购物更成为消费者的至上理念。价格和油耗都是衡量一款车型是否经济的重要因素。在价格上，捷达占据了明显优势；油耗方面，我们比较他们的内在的发动机，捷达车稍微省油一些，伊兰特1.6的油耗 是6.2，而捷达车的油耗是6.1(90km/h等速)，这方面谁都没有明显的优势。

安全性PK：再好的轿车也需要安全系统做保障。捷达作为典型德系车型，继承了德系车型车身坚固的品质，其还具有主动安全装备ABS+EBD 和被动安全装备双气囊。而伊兰特属韩系产品，其安全性与欧洲理念的设计有明显区别，著名评测机构NCAP对伊兰特的碰撞评价是：“伊兰特在碰撞中表现不佳，安全带和安全气囊没有给驾驶员足够的保护。”也许这种说法有失偏颇，但在福布斯某年安全测试中，伊兰特也被评为了最不安全车型之一。