迈腾2.0t测评结果

今年3月，一汽大众推出全新迈腾2.0T DSG ，以更高的标准重新定义这款B级车。上市近两年来，迈腾凭借业内领先的TSI涡轮增压缸内直喷发动机赢得了消费者的一致认可，而新迈腾的各项升级更使得这款主打技术牌的车百尺竿头更进一步。其最大的亮点就是采用了TSI发动机+DSG双离合变速器的动力总成。日前，我亲自体验了迈腾2.0T涡轮增压缸内直喷发动机、 DSG双离合自动变速器和随车配置的各项升级。

外观：迈腾延续了大众家族的饱满外观设计，大嘴、清爽的侧线条、"泪眼"大灯，所有的元素构成迈腾简洁干练的线条，整车外观套用一句广告词就是"简约而不简单"。值得一提的是迈腾还将随动转向与弯道补光功能的双氙气自动大灯、可伸缩的大灯电动清洗装置也装备上。继续保持在同级车上技术领先的地位。而家族式的四眼尾灯设计成迈腾的诟病，这一设计让很多对大众系列车型不是很敏感的用户，第一眼都很难区分速腾和迈腾。

此次试驾的迈腾采用的是国内消费者较为认可的米色，除了中控台上部和方向盘之外，其余部分全部采用这种较明亮色调，辅以大面积桃木装饰。唯一让人有些不爽的是米色内饰不禁脏，这也是令很多车主头疼的事。

另外此次新增加的电动遮阳帘，无疑又为迈腾增添了几分档次，在夏日阳光强烈的地方尤为实用。手套箱内增加了一个USB数据输入接口，支持MPS和i-Pod音频输入，这对于70后乃至80后的眼里无疑是个实用性相当高的设备。中央扶手前方那个原本只能用做杯架的储物盒多了一个百叶滑盖，不用时可以顺手拉上，整洁又美观。这些装备虽然看似简单，但其周到和贴心之处也可见一斑。

对于以前就有的无钥匙系统，也做了升级，在配备的三把钥匙中，其中一把名叫"Kessy"，当Kessy被放置在钥匙孔内后，在开启车门时就不需要再拿出钥匙，只要随身携带钥匙站在迈腾的感应区域内，车门就能自动识别主人的身份，无需通过钥匙按键，即可直接打开车门，亦可直接开启或关闭车门和后备厢。一键开启式点火系统同样也极大地方便了车主的驾驶操作，仅仅轻触启动按钮，全新迈腾就可以点火启动。

编辑心得：外观及内饰求大同，存小异，配置更人性化。