操控：RLX告诉你不用迷信后轮驱动

操控：RLX告诉你不用迷信后轮驱动

如果说前边的文字还不足以让您对RLX提起兴趣，那么以下部分您就千万别错过了。在大多数人的眼中，豪车几乎都采用了后轮驱动形式，这种成本一般高于前轮驱动形式的动力布局方式之所以受到厂商欢迎是因为它能带给车辆更为出色的操控性和舒适度。

虽然本田曾经推出过NSX及S2000这样的国宝级后驱车，但被更多人熟识的还是它旗下的前轮驱动车型，讴歌品牌下也几乎都是前驱或四驱产品。本田曾依靠SH-AWD【了解SH-AWD，请点击这里】让讴歌车型拥有相当不错的操控性能，现在全新研发的PAWS四轮精准转向技术则将会让前轮驱动车型也拥有与后驱车相当甚至更为优秀的动态表现。

工程师通过在后轮内侧安装的电子执行机构对车轮的束角进行控制，可以让车辆在多种条件下都具有平稳的驾乘感受。我们曾经在去年的本田全球媒体大会上体验过搭载PAWS技术的原型车。在驾驶时我们必须克服以往的经验才能获得更深刻的体验：那就是在进入弯道后不需要继续减速，而是适当加油才能顺利过弯。