2013款 三菱蓝瑟 操控极致热力出发

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提到EVO,对于业界人士来说这是一个比较熟悉的词汇,但对于一些车友来说,还有些陌生,那么EVO到底是什么?为什么能影响几代人?EVO全称LANCEREvolution,至今已有十余年的发展史,经过一代又一代的进取,如今已成为三菱旗下最为著名的品牌之一。

十多年来,三菱EVO车型几经升级换代,但依然不变的是其出众性能与品质。三菱蓝瑟它不但拥有三菱动力所带来的卓越操控及驾乘乐趣,又具备了国内同级别车型中少有的高科技配置和舒适空间,完全有望领军国内新一代的家轿市场。

为了更加适应中国市场,三菱蓝瑟的底盘、发动机和变速箱还针对中国路况进行了技术革新,使得整车的安全性、舒适性和操控性都有了极大提升。三菱蓝瑟的安全性方面同样令人称道。三菱蓝瑟采用吸撞式高密度车体结构,利用CAE设计有效分解撞击力,当车体遭遇重大撞击时亦能避免伤及乘客;同时提升整车结构梁刚性,确保撞击时的结构完整,以提供完善的防护。除此之外,蓝瑟拥有三菱的乘用车最高安全级别的车体强化、三段可溃缩式方向机柱、油箱自动断油安全装置、4C4S(四回路四感知器设计)、ABS、四轮碟刹、双SRS、双曲率电动除雾后视镜、倒车雷达等安全配置。

三菱蓝瑟秉承EVO的血统,1.6L的发动机带给了它更加高效低耗的动力表现。187km/h的极速表现实现赛车级别的操控乐趣,不过更令人振奋的还是蓝瑟的燃油经济性表现。三菱蓝瑟只有0.3的超低风阻系数,在产三菱蓝瑟在国家轿车质量监督检验中心的测试中,60公里定速,百公里耗油仅为4.6L,是同级车中最省油车型。使用经济性大幅提升,足以体现东南和三菱的工程师在车型的本地化过程中所做出的努力。

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