操控出色 造型动感空间实用 试驾新款马自达CX-9

马自达对“魂动”的定义：以革新性的全新设计主题，表现出强劲的动感。仿佛是瞄准目标突然跃出时的姿态—如同日本古代剑道突击的瞬间，又仿佛是猎豹锁定猎物后突然发力的致命一击。这一瞬间充满了悸动人心的力量和无以伦比的美感。在爆发的瞬间，展现出强劲的力量、速度感、凛然的张力、浑然天成的美感以及难以抗拒的诱惑力。马自达设计将这种完美表现了瞬间动感的终极“运动形态（Motion Form）”、充满了令人悸动的动感之美、震慑观者灵魂深处的设计概念定义为“魂动”。

马自达CX-9对国内的很多购车者来说有些陌生，不过在海外市场，它却有着非常不错的销量，马自达CX-9在北美、澳大利亚等70多个国家和地区累计销量已超过23万台，马自达CX-9的主要卖点是宽大的空间，非常符合北美购车者的需求，而对空间同样有特殊喜好的国内消费者，马自达CX-9同样显得有不错吸引力。

第一代马自达CX-9在2007年推出，是马自达首款七座大型SUV，主要面向北美市场，马自达CX-9与福特锐界共享了福特的CD3车型平台，车身长度超过了5米，是马自达CX系列中的旗舰车型，主要竞争对手为福特锐界，英菲尼迪JX、丰田汉兰达、别克昂科雷等车型。到目前为止，CX-9已经经历了两次改款，在马自达采用全新的家族脸谱之后，这款全尺寸SUV迎来了第三次改款。

全新一代马自达CX-9在2012年广州车展正式上市，全系只有一款车型，搭载3.7L V6自然吸气发动机，匹配6速自动变速器，并采用全时四驱系统，整车售价为43.9万元。新车最大的亮点是采用了马自达最新的“魂动”设计理念。今后，马自达未来的车型上也都会采用这种全新的设计主题。

全新一代马自达CX-9采用了最新的“魂动”设计理念，与老款车型相比，前进气格栅与大灯都采用了全新造型，柔和并富有肌肉感的线条，呈现出更具张力的视觉效果，与新一代的马自达6和CX-5如出一辙。全新一代马自达CX-9车身长宽高分别为：5096/1936/1728（mm）、轴距为：2875（mm），这样的车身尺寸与竞争对手相比具有一定优势。

马自达CX-9虽然车身偏大，车重超过2吨，但驾驶起来却很轻松，无论是走走停停的城市路况，还是在一些多弯的路面，驾驶马自达CX-9都显得非常惬意。驾驶席坐姿虽然没有其它SUV那样居高临下的感觉，但较小的A柱盲区使马自达CX-9的整体视野非常开阔。虽然车身长度超过了5米，但在一些狭窄路面行驶时并不笨重，方向盘小巧，力度偏轻，但有着不错的指向性，整体而言，马自达CX-9的驾驶感觉更像是一辆轿车。

总结：整体表现均衡 单一车型影响竞争力