新款爱丽舍两厢 动力操控篇

爱丽舍两厢在外观造型方面依然延续了爱丽舍品牌家族化造型元素，充满欧洲魅力，时尚大气的“双人字型齿轮”标识、多钻晶莹前大灯整体焕发出一种蓄势待发的力量感，新颖的尾灯美观、醒目，独特的底部下沉式扰流装饰格栅既符合人们对两厢车审美观念，又能更好地保证行车稳定性。

内饰方面，新爱丽舍两厢浅色调的色彩搭配，流畅的主仪表板整体造型圆润，大面积的“钛银”装饰，营造初一种轻送、明快、简约舒适的感受，更显年轻时尚。车内配有USB接口的单碟CD/MP3，智能语音识别蓝牙系统随时实现语音呼叫和免提通话，在提高了车辆的功能性使用的同时也保障了形式过程中的安全性。

虽然内饰没有太大的改变，但排档杆的做工倒是进步了不少，握起来比较有手感，自能变速箱实现了多种模式自动匹配，在保证驾驶轻松舒适的同时又经济节油。

后排空间在这个经济价位的上，相对来说比较合理，虽然不会感觉太过宽敞，但起码不会过显拥挤。

新爱丽舍两厢采用了空间最大化设计原理：后排座椅灵活收放，不但可以放倒，还可以完全折叠、放平，容积可扩大至3.5倍（324L-1146L)远大于同级别其它车型，除了能够轻松满足用户的日常工作、外出休闲外，更能适应业务需要（如装载物品等）。

经典两厢尾部造型。为功能为导向，宽厚的后保险杠浑然一体，是后部显得厚实，坚固。

尾部采用的的PSS“后轮随动转向”专利技术，在弯道和高速变线时防侧滑。不一甩尾，正是这项技术使得雪铁龙车队长期在世界拉力赛（WRC)上独领风骚。四轮独立悬挂、前后横向稳定杆、独到的悬挂调教，造就了雪铁龙独有赛车底盘技术，保证车辆各种行驶状态下的操控稳定性，减小侧倾。搭载的1.6L16V小型高能发动机燃烧更充分、动力更强劲、省油、安静，功率和扭矩分别达78kw和142Nm，60Km/H等高速百公里油耗低至5.0L，扭矩大。提速快，排放达到欧4标准。

但此次新爱丽舍两厢的轮胎配置就稍显寒酸了，参数为185/60R14,要是换为195/60R15应该会更理想一些。

编者小结：虽然与众多竞争车型相比，其实用性与功能性显得并不十分突出，对于这样一款车型在市场份额的竞争上，优势并不明显。但现在受油价、消费税减半等利好政策的影响下，今年小排量车将会占有更多的市场份额。此次发布的两厢新爱丽舍，无论在整车品质、功能用途以及爱丽舍多年积累的良好口碑和可靠耐用的品质都令两厢新爱丽舍仍颇具实力。