凯迪拉克SRX外观硬朗

 “我很享受我现在的人生，可以尝试很多不同的事情，就像在没有围墙的世界里，纵情开拓疆域。”莫文蔚的一席话带动了现场的互动环节，使她的率性和洒脱展露无遗，“如果有假期，还想开着凯迪拉克SRX，踏上66号公路旅程。”

 凯迪拉克SRX的外观延续了普通版SRX的设计，大气、硬朗是给人的第一感觉，这种美式的粗犷非常迎合国人的审美水平。66号公路开拓版在前脸下面增加了运动护板，增加了运动感，同时对比普通版SRX可以发现，车辆的通过性也有了一定提高。

凯迪拉克SRX 66号公路开拓版的外观尺寸并没有变化，长宽高分别为4851mm/1910mm/1667mm，轴距2807mm，属于中型SUV的范围。20英寸的大尺寸轮毂极具视觉冲击力，7幅式轮毂的设计同样具有运动感，与整车的气质相符。另外全车搭配了佳通轮胎，尺寸为235/55 R20。

车顶的行李架和金属的油箱盖都是凯迪拉克SRX 66号公路开拓版的特有装备，显示出了这款限量车型的独特身份。不过这些套件也可以通过选装来装在普通版SRX车型上。

侧面的线条依旧是非常动感流畅，腰线的上挑幅度很夸张，营造出车辆向前俯冲的动感，显得咄咄逼人，另外后车窗配备了深色的隐私玻璃，能够保证后排人的隐私。

 尾部的线条同样比较硬朗，两侧细长的LED尾灯具有凯迪拉克的家族式特征，右下角的金属徽标象征着这台车独特的限量身份。而后面同样也增加了底部护板，不但提高了车辆的离去角，同时也让整车更具运动气息。

在内饰上，凯迪拉克SRX 66号公路开拓版并没有什么特殊变化，全黑色的内饰看上去运动感十足，做工精细，令人满意。

三圆筒式的仪表盘采用白色蓝色红色三种颜色搭配，看上去非常舒适豪华，另外中央的液晶屏内可以显示包括油耗、平均车速等实用的行车信息，方便读取。

方向盘的尺寸较大，握在手里显得极为厚重，不过也会稍微影响到操控性，上面的多功能按键做工到位，功能也比较齐全，特别是拥有方向盘加热功能，这在寒冷的北方还是非常实用的。

多边形的中控台搭配银色的装饰极具现代感，按键的数量很多，不过功能明确，操作并不繁琐，简单易懂。

中控台顶部是一块8英寸的可升降式触摸屏，可以根据需要手动选择升起，另外在挂入倒挡时也会自动升起，用来显示倒车影像信息。

凯迪拉克SRX 66号公路开拓版的专属脚垫，原厂设计，能够固定在底部，起到了防滑作用，这也是车内唯一的与普通版SRX不同的地方。

全车采用了四门一键式升降的玻璃，方便了车主的使用，另外后视镜还支持电动折叠。正副驾驶席都加入了中控锁的按键，也是一项很人性化的功能。

车门内侧的包裹较为到位，凡是能和皮肤接触到的地方都采用了较软性的材质。另外车门底部加入了投射灯，可以投射出凯迪拉克的LOGO，在夜晚尤为明显，档次感进一步提升。

打孔设计的黑色真皮坐椅做工出色，不过包裹性略微差了一些，电动调节功能和座椅记忆是这个级别的车型必不可少的。

凯迪拉克SRX配备了一键启动功能，另外通过遥控钥匙可远程控制车辆的启动，长按3秒即可实现，这是一个超越同级车的功能，相信在冬季，提前热车让车内拥有一个合适的温度是一个非常让人羡慕的功能。

电动尾门的开启角度很大，不过对于身材娇小的女性车主来说，可以通过调节到3/4的开启高度从而能够更加容易的关闭尾门。

尾箱的空间足够大，里面还贴心的设计了滑轨，可以根据需要调节不同的位置从而对内部的物品进行固定。

动力方面，凯迪拉克SRX 66号公路开拓版依旧采用了3.0L V6全铝直喷发动机和6速手自一体变速箱的组合，成熟、稳定、舒适是它的特点，不过在油耗方面可不算太具优势。

凯迪拉克SRX 66号公路开拓版，应该说推出这台66号公路开拓版，让凯迪拉克SRX的旗下车型选择更加丰富，而增加了套件的限量版车型虽然价格没有变化，不过考虑到普通版车型市场上已经出现了万元以上的优惠，这也会让消费者犹豫是否会为了这些特别的套件买单。