凯迪拉克SRX外形设计锋锐耀眼 镀铬风潮布满全车

 凯迪拉克，一个可表美国汽车文化的品牌；父亲，一个代表了责任的称谓。当编辑融合这两个词汇，一个开着凯迪拉克火箭车的美国父亲便映入脑海，也许是艾森豪威尔，也许是尼古拉斯凯奇。但其实那宽大、豪华印象的凯迪拉克，已经随着时代进步，也走向了年轻、时尚，也走入了国人的日产生活，成为了“父亲”的座驾。从使用钻石切割设计理念开始，凯迪拉克在为车主带来高的关注度同时，也谋杀了众多的胶片与内存，就如同编辑眼前的凯迪拉克SRX。

编辑第一眼见到SRX时，就能清晰地分辨出它明显的家族化特征。豪华感十足的钻石棱线运用在依然“肌肉”的车身上，却没有给人过于粗犷的感觉，这可以更好的兼顾不同人群的审美。装有镀铬饰条的进气格栅采用了与凯迪拉克盾形徽标一致的造型，与嵌在中央的标志互相呼应。此外，引擎盖与后挡风玻璃也无一例外的采用了盾形设计，钻石切面的前大灯内部也刻有凯迪拉克车标，让拥有它的人感受到身份的尊贵，而“盾中有盾”展现出的是SRX独特的个性。

20英寸的大轮毂即便在大型SUV车型上也不多见，中型的SRX装备了此项配置的确给人了一些惊喜。如此高调的镀铬涂装很能体现张扬的美式风格，不过轮毂尺寸越大表示自重也会加大，这也许会对动力表现有些影响。

SRX的大灯不但造型抢眼，其功能性也同样出色。在高配的旗舰版上，这款氙气大灯具备弯道辅助照明以及自动调节光线高低的功能，后者的具体表现就是新SRX在上坡时可调低大灯光线高度以避免对对面来车造成困扰，而下坡路段时调高大灯光线高度来加大照明范围。

美式的镀铬风潮布满SRX全车，镀铬的侧排气口就是其中的典型案例，可惜这只是一个装饰，没有实际的散热作用。