前戏做足,可以启动车辆上路了。在点火着车这个环节上,玛驰先拔头筹。对于大部分人来说,直接按一下点火按钮的轻松触感总比拧钥匙的转动要来得惬意,况且在那之前后者还需要找对地方捅进去一下。如果你在这里 [阅读全文]
虽然新POLO之前遭遇了“后防撞梁”事件,但是不可否认的是,作为大众旗下最成熟的车型之一,而且又是全新换代,新POLO在2011年想不火都很难,毕竟全新的外形设计、全新的 [阅读全文]
目前广州玛驰、新polo加价将成为现实区别对待,消费者看好新polo。新年伊始,买车的人数增多导致现车吃紧,再加上最近钢材的价格的上涨,厂商决定对部分车型进行价格调整。就广州地区而言,新polo 新嘉 [阅读全文]
来说说外观对比斯帕可玛驰新POLO新奥拓,雪佛兰全新SPARK的外观应用了雪佛兰最新家族特征,蜂窝状的“大嘴 ”进气格栅被雪佛兰“金领结”徽标分为上小下 [阅读全文]
来和大家说说斯帕可玛驰新POLO新奥拓的内饰对比,全新SPARK的内饰造型与乐驰有几分相似,采用双层式布局,部分位置加以塑料饰板装饰,较旧款无论视觉还是质感都有大幅度的进步。塑料饰板采用与车身同色设计 [阅读全文]
我来说说斯帕可玛驰新POLO新奥拓的动力对比,SPARK搭载1.0升S-TEC II直列四缸发动机,最大功率为50kW/6400rpm,最大扭矩也有93N.m/4800rpm的优秀表现。在发动机的驱动 [阅读全文]