斯帕可玛驰新POLO新奥拓的动力对比

我来说说斯帕可玛驰新POLO新奥拓的动力对比，SPARK搭载1.0升S-TEC II直列四缸发动机，最大功率为50kW/6400rpm，最大扭矩也有93N.m/4800rpm的优秀表现。在发动机的驱动下，新车百公里加速耗时15.5秒。与两款发动机配合的是一台5速手动变速箱及一台4速自动变速箱。

玛驰这款代号为HR15DE的1.5升发动机是目前东风日产所生产的排量最小的发动机，但别看它排量小，其在动力方面的表现则绝对不含糊。79kW/6000rpm的最大功率和138N.m/4800rpm的峰值扭矩甚至高过了某些1.6升发动机。与这款发动机配备的是一台4速自动变速箱和一台5速手动变速箱，显得较为中规中矩。

全新POLO仍然沿用了旧款的动力配置，采用1.4L和1.6L自然吸气引擎，与之搭配的仍是6速Tiptronic手自一体变速箱，应该说这个组合技术成熟可靠，而且应对目前的国内道路状况也能满足需求。在实际驾驶中，1.4L车型虽然怠速平顺度方面优于1.6L车型，不过就动力勉强够用的1.4L引擎来说，还是搭配动力损失更小的5挡手动变速箱，才是更为经济、实惠的选择。

全系新奥拓装备的都是一台排量1升的三缸发动机，拥有52KW的最大功率，峰值扭矩90N.m/2500-3500rpm。与其他竞争车型相比，这台发动机的技术含量很高，双顶置凸轮轴、每缸4气门和全铝合金制造都是不能不提的卖点。与这台发动机相匹配的共有两款变速器，分别是5挡手动和4挡自动。