当前词条:新荣威550底盘来源:网上车市网友或论坛
我想新荣威550最吸引我们的应该是在底盘上花的功夫。前麦弗逊后多连杆独立悬挂这是紧凑级车的标准装备了,但不同车厂不同车型之间的实际行驶表现可谓千差万别,当中有结构的不同,更有调校的差别。荣威550的底盘经过中/英60多位顶尖底盘工程师历时36个月调校优化而来,是60个工程师36个月的时间啊!你还觉得普通改装店一个小时帮你装好一套绞牙避震靠谱么?荣威550的悬挂属于刚中带柔的典型欧洲范儿,无论滤震还是侧倾控制都非常了得,其实已经完全没有再次改装升级的必要。
主动安全装备应有尽有。被动安全不外乎安全气囊和坚固的车身,荣威550在安全方面也非常重视主动防护。都有哪些装备?反正大家看看下图就知道了,在这个级别里面应该有的都有了,不应该有的,也都有了。
总结下来无论自主也好合资也好,大家面对同样的市场,更应该以同一个标准去进行较量。新荣威550在很多方面的表现大家是有目共睹的,它也实在是一款给足诚意的产品。