新凯越底盘操控性能介绍

别克新凯越在原有基础上进行了全新的底盘调校，吸取了专为2005年澳大利亚V8超级房车挑战赛而推出的凯越HRV运动版的有益经验，通过将前后弹簧刚度调高40%，并将前后减震器阻尼分别增加26%和43%，以及增加稳定杆前后端直径等多项措施，降低了转向车身侧倾，增加了转向灵敏度，增强了车辆操控性。同时，新凯越还进行了多处车身强化措施，不仅带来更高安全系数，也进一步增强了底盘刚性，使运动感大幅提升，操控性能呈现明显的欧洲风格，为驾驶者带来更佳路感，提升了驾驶自信心与操控乐趣。

新凯越的DOHC 16V Twin-Tec发动机也经过重新标定，宁静顺畅，并达到欧IV排放标准，配合全新调校的底盘，澎湃中不乏沉稳，扎实中难掩激情四射。此外，在动力输出不受任何影响的前提下，更实现了3%的油耗改善，体现了绿色环保理念。新凯越搭载的现有AF20自动变速箱，具有先进“智能切换空挡”功能，换挡平顺，驰骋节奏由心驾驭，同时又更绿色环保。而Bosch5.3 ABS防抱死制动系统及EBD电子刹车力分配系统，提高了刹车平稳性和安全性，连同其它主、被动周密安全设计，一路守护身心，让驾乘者时刻保持安心与从容。