福特翼搏1.5L/1.0T操控感受

翼搏的外观应该不能算是“漂亮”的类型，它十分个性，看上去神似奥特曼的好朋友—某个小怪兽，不过我还是愿意称呼它为“小精灵”，因为它灵巧的操控感给人轻松、愉快的驾驶体验，这并不是小怪兽该做的事情，小怪兽是用来卖萌的。

相信许多人在看翼搏尾部的时候目光会停留在备胎盖上，这个“设备”在SUV中还是比较少见的。它让翼搏看起来更“有范儿”也更个性。

简化版SYNC系统依旧比一般的车载多媒体系统都要强大，虽说屏幕分辨率不高，而且系统反映速度不是很快，但都在可以接受的范围内，总体来讲使用起来比较顺手。它的蓝牙能同时链接2个(或以上，暂未测试)设备，都需要音频时会优先电话。

自动落锁功能之所以还要单独提一下，是因为我觉得这项功能虽然看似不起眼，但如果没有的话会很不方便，也不安全，而现在恰恰有很多车型并没有配备这项功能，翼搏有，不错。最后想说一点，翼搏整车的人体工学设计都比较出色，唯独一处：门窗控制按钮有点远，操作的时候需要伸手去够，不太方便。如果您希望详细了解有关翼搏静态体验方面的内容，请看体验文章。

总结：翼搏“小精灵”外表个性，开起来舒服又实用，最重要的是它的价格也很亲民。如果你脾气比较缓，注重驾驶的舒适性，从不开快车，那么你可以选择1.5L双离合车型，反之则劝你考虑1.0T车型。至于1.5L手动挡车型，暂未接触，不好评论，但可以肯定的是它的动力水平会比双离合车型强。