2011款自由客新车空间分析

随着国内SUV市场逐渐成熟，细分类别的多样化，人们需要的不仅仅是那个可以翻山越岭，几乎无所不能的硬汉，偏于城市化的SUV被更多的人所青睐。在2011年4月的上海车展上，2011款指南者首次亮相，与此同时，一款与其同平台的兄弟车型自由客也首发亮相，Jeep欲借这对双胞胎兄弟从日系、德系都市SUV中分一杯羹。

Jeep自由客外观棱角分明，在当下的城市SUV市场可谓独树一帜。家族式的七孔进气前格栅、圆形前大灯、外凸式梯形轮眉等元素，车头部分从侧面看上去方方正正，一种吉普风格油然而生，这些都是Jeep70年来沿袭不变的经典元素。集合雾灯的黑色保险杠则赋予了Jeep自由客强壮、矫健的越野者形象。

Jeep自由客外观棱角分明，在当下的城市SUV市场可谓独树一帜。家族式的七孔进气前格栅、圆形前大灯、外凸式梯形轮眉等元素，车头部分从侧面看上去方方正正，一种吉普风格油然而生，这些都是Jeep70年来沿袭不变的经典元素。集合雾灯的黑色保险杠则赋予了Jeep自由客强壮、矫健的越野者形象。

自由客的后视镜采用方型设计，没有集成转向灯，看起来有些单调。不过后视镜的超大面积和电加热功能都是非常实用的。

轮毂采用的是传统的宽大的五辐铝合金轮毂，轮胎尺寸215/60 R17。自由客拥有一副标准的紧凑级SUV"身材"，不过可能是由于客外形棱角分明的关系，从视觉上我们普遍会感觉自由客要比同级的SUV要大一些。

自由客的内饰看上去很熟悉，这是因为家族式的设计，全黑的运动风格内饰，也兼具了整体舒适性和便利性。真皮包裹的三幅多功能方向盘手感比较出色，两侧我们还能找到，巡航定速、音响、以及行车电脑的多功能按键。简单、清晰地仪表盘是美国车一向的设计风格，两个LED液晶屏分别显示档位、油耗、车门状态和四驱状态等信息。

多媒体系统拥有6碟CD、AUX接口、蓝牙免提等功能，主要以实用为主。自由客配备了单区自动空调功能，旋钮的操作细腻感非常不错。T型是四驱锁定控制钮。平时车辆会处于前驱状态行驶，如果遇到一段车轴打滑便会自动切换到四驱模式。如果需要前后车轴一直平分扭力则需要拉动开关将四驱锁定。

自由客配备织物座椅，较大的摩擦力在野外很有意义，但是座椅调节则只能靠手了。后排椅可以通过拉手非常简单的调节后排椅背的角度，虽然可调角度不大，但也可以提高长途乘坐时的舒适性。身高为176cm的驾驶员，将前排座椅调节到标准坐姿，可以看到头部距离车顶还有十公分左右的距离。后排空间方面，头部距离车顶依然有十公分左右的距离，腿部空间为一拳的距离，可以看到前后排空间都还算富裕。

在前排由于Jeep自由客的储物空间方面十分丰富，副驾驶前方除了手套箱外还有Jeep传统的"副驾驶储物盒"，在这里可以存放手机、钱包等小件物品。扶手箱分为两层，上层比较浅，下层的空间则很大，以此满足消费者的不同需求。常规尾厢容积536L，后排座椅可以4/6分割，一拉即可放平，形成一个平坦的后部空间，装载大件物品还是很方便的。