试驾2011款指南者/自由客座椅空间篇

作为SUV(或者说越野车)的拓荒者，Jeep这个品牌其实早已被中国人所熟知，每次提到这个美国品牌时，牧马人总是首当其冲的出现在我的脑海里，也正因为如此，那个纯血的硬派越野车几乎代替了大部分人对Jeep的认识。

随着国内SUV市场逐渐成熟，细分类别的多样化，人们需要的不仅仅是那个可以翻山越岭，几乎无所不能的硬汉，偏于城市化的SUV被更多的人所青睐。当然，Jeep也注意到这块蛋糕，2007年推出了紧凑型都市SUV——Compass指南者。可惜那一代指南者销量并不理想。在2011年4月举办的上海车展上，2011款Compass指南者首次亮相，与此同时，一款与其同平台的兄弟车型——Patriot自由客也首发亮相，Jeep欲借这对双胞胎兄弟从日系和德系都市SUV中分一杯羹。

由于定位于紧凑型都市SUV，所以Compass指南者和Patriot自由客的内部空间都比较有限，大致与一辆普通A级家用车相当，通过实际体会来看，新款在轴距方面并没有加长，应该依然为2635mm。

Compass指南者座椅采用真皮包裹，白色双缝线做工很精致，当我第一次坐进车里时，微微感觉有一些下陷，像是坐进了美式沙发，不过座椅四周的支撑还是很到位，在后面进行的越野障碍路面行驶的时候，可以带来良好的侧向支撑。

由于发动机盖中布隆起的原因，使得驾驶视线受到一定影响（自由客无此问题），所以座椅的高度就不得不尽量调高，结果自然是压迫头部空间。说到调节座椅，令人不解的是，2011款Compass指南者采用并不多见的半自动调节(座椅前后上下是电控，而椅背和腰部支撑为手动调节)方式，希望日后能改成全电动调节，会更加方便。

车内储物空间的设计也能看出Jeep的用心，2011款指南者/自由客增加了可伸缩前排中央扶手，扶手下面分两层开启，最下面一层的空间足够放4小瓶矿泉水。而在车门及手刹附近也均有杯架设计，全车可以同时放置8瓶矿泉水（手套箱除外）！除此之外，个别储物槽存在过浅的问题，如果放手机或者票据的话，手套箱上面的位置是最佳地点（带防滑垫）。