英菲尼迪M25 vs 宝马525Li操控对比

自从奥迪A6L打开了加长商务车的市场，便从此一发不可收拾。提起高级商务车市场，大家印象里的可能还是奔驰，宝马、奥迪这些老三样，如果你觉得有些视觉疲劳了，那就看看这个美式豪华品牌英菲尼迪的表现吧！完全另一种风格让你耳目一新，而美式的肌肉感车身造型又在低调中保持着自己的大气孔武，气势不输任何对手。英菲尼迪从来不缺乏那些高科技的舒适装备，经典的VQ发动机也让你对他的动力充满信心，集合这些气质于一身的英菲尼迪M与宝马5系Li成为了最直接的竞争对手。

全新英菲尼迪M37依然采用VQ37 HR V6 3.7L发动机，前置后驱，最大功率254千瓦，峰值扭矩363牛米。而M25采用VQ25 HR V6 2.5L发动机。两款车型都并配备7速手自一体变速箱。从动力上来说，M25已经相当给力了，又何况M37呢。个人也很喜欢M25发动机低沉而不高调的轰鸣，很有点心旷神怡的感觉。而M37的发动机动力足够迅猛。

M还首次启用了Infiniti-Drive驾驶模式选择系统，该系统通过旋钮可选择雪地、经济、标准和运动四种驾驶模式。其中值得一提的是，在经济模式下，一旦控制电脑发现目前的驾驶方式不足以让车辆发挥理想的燃油经济性，则会自动增加油门踏板的反馈力，提醒驾驶员轻收油门以节省燃油，而需要加速超车时，大力踩下油门踏板即可解除限制。

宝马的2.5升直列6缸自然吸气发动机，全铝发动机，不仅重量上大为减轻，在2750转就可以达到250牛米的峰值扭矩，最大功率就像长在了脚上，丝毫力量的施加都会立刻显现在动力输出的变化上，达到好处的火候，足见宝马品牌在发动机技术上的功力十足。

当然，出色的油耗表现，8档运动型自动变速箱也功不可没。在自动模式下每当你做出期望的油门尺度时，他总是能够给出最合理的降档反应，一切都显得那么自然、一撮而就。进入手动模式，毫不拖泥带水的迅速换挡则表现出惊人的响应性，甚至有些双离合变速箱的味道，不过它所表现出的换档平顺性又是双离合变速箱所不具备的。

以操控著称的宝马并不想让新5系Li成为街头霸王，硬邦邦的悬挂显然不能吸引那些“大佬”们的赏识，向舒适的妥协或是靠拢是为了赢得更多的消费者。英菲尼迪M并没有采用与5系针锋相对的姿态，错位竞争也许对双方都有利，美式豪华轿车的大气舒适自然不能忘，在追求驾驶感的潮流下，并不是赛道上的驰骋才能称为乐趣，行云流水般的轻松驾驶未尝不是另一种惬意的乐趣。更何况是驾驶一部如此优美的轿车。