指南者2.4L发动机 提高公路性能

在动力方面，指南者共有两种发动机选择，分别为2.0L与2.4L，根据厂家透露2.L车型暂时不会引入国内。2011款吉普指南者依旧沿用了现款2.4L汽油发动机，最大功率125kw/6000rpm；最大扭矩220nm/4500rpm，与之匹配的是模拟6速CVT变速器。

2011款吉普指南者的定位更强调于公路性能，因此新车在底盘方面做出了一些改进：官方资料称2011款吉普指南者弹簧提高了20%，后防倾杆增加了10%的硬度。在实际驾驶中，2011款吉普指南者由于CVT变速器，动力输出较为平缓，即使全力加速动力表现也表现的较为温顺，不过相对老款车型而言底盘的硬朗程度有所提升。

在越野模拟环节，工作人员设置了不同项目，以考验车子的通过能力。交叉轴测试主要是对汽车对角线车轮进行打滑测试。当对角线车轮失去抓地力的情况，考察四驱系统的脱困能力。

在越野能力方面，2011款指南者依旧采用Freedom Drive I型四驱系统，之前传言的Freedom Drive II系统并不会出现在2011款指南者身上，而是将配备给即将引入国内的吉普自由客，Freedom Drive II系统是在Freedom Drive I上加入了低速四驱系统，当越野模式被激活后，将以19:1的传动比低速前进，从而获得更强大的越野能力。