腾翼C50动力 增压很给力 操控偏运动

得益于长达2700mm的轴距，腾翼C50在前后排空间表现上十分良好，腾翼C50车门上有容积较大的储物槽，手刹附近还设计有杯架槽，中央扶手箱内也有不小的容量。中控台上为了更好保证安全，所以没有设计储物空间。手套箱形状规则，利用率高。后排车门同样有储物槽，并且还有带杯架的中央扶手，方便使用。

后备箱的开口比较大，这样方便物品拿取。拥有这530L的大空间，能够满足绝大多数用户的要求，另外后排座椅放倒按钮也设置在行李箱内，设计比较用心。

前期车型配备了5速手动变速器，档位清晰，换挡非常平顺，变速器和发动机匹配非常好，在C50后续车型中可能会配备CVT变速器，期待CVT变速器的表现。

长城的这款1.5T发动机首次出现就是在前不久刚刚上市的腾翼C50，这款发动机同时也是长城家族系列中的第一款涡轮增压发动机，腾翼C50的全系车款均搭配这款发动机。长城1.5T发动机采用铝合金缸体缸盖，并配备燃油多点喷射、可变气门正时(VVT)、双顶置凸轮轴、链传动、压力与飞溅复合润滑、进气中冷等先进技术，最大可以获得98千瓦的功率以及188牛·米的峰值扭矩。但是从技术上来说，长城的这款1.5T发动机并没有特别出众的表现，但是通过我们对于长城品牌品质的了解，这款发动机的可靠性应该是十分突出的。另外，长城汽车还提供了5年或15万公里超长整车保修，对于涡轮增压技术并不是十分信任的消费者可以更加放心。