马自达CX-5动力及操控性如何？

当前词条：马自达CX-5动力来源：网上车市网友或论坛

马自达CX-5动力及操控性如何？

马自达CX-5使用了前麦弗逊后多连杆式的悬挂结构，配合这套动力系统，表现得非常活跃并且紧凑。四驱系统属于适时四驱，更多的时间100%的动力输出给前轮，极限情况下后轮会得到50%的扭矩，可见这并不是一套为了越野而生的四驱系统。2.0升发动机推动这台只有1585kg的CX-5并不吃力，尤其是在普通的城市道路中，变速器基本在2000转时换挡，各档位的衔接非常顺滑，并且变速器对油门的判断也非常准确和积极。

但如果你在高速公路上驾驶CX-5，它的表现可能就有些略微吃力了。因为太注重低扭的表现，发动机转速在超过4000转后，动力表现的就有些疲惫。它更多的还是考虑到油耗，6AT在120km/h时只有2400prm。