新朗动动力性能及驾驶表现怎么样?

新朗动动力性能及驾驶表现怎么样?

在动力方面，朗动将有1.6L γ和1.8L Nu发动机两种选择，其中1.6L发动机的最大功率为93.8kW/6300rpm，最大扭矩155.5N·m/4850rpm。1.8L发动机的最大功率为107kW/6500rpm，最大扭矩175N·m/4700rpm。传动部分，该车匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

在实际驾驶中，它又是怎样表现的呢？在试驾了朗动的1.8L车型之后，我们同事对于朗动的表现还是持肯定的态度的：在试驾过程中，朗动的头档动力一般，即使深踩油门也不会有什么过激的反应。但随着档位的提升，动力的输出也变得越来越迅捷，尤其是三档以后，朗动的整体加速就开始变得更加流畅迅猛。至于六速手自一体变速器的整体表现也是相当不错的，换挡顺畅，延迟也较短。

另外，朗动继续采用前麦佛逊后扭力梁式悬挂，在通过一些较为颠簸的路面时，还是能明显体会到扭力梁后悬的劣势所在，因为后排的乘客总有点想要起飞的感觉，只是车顶的存在挡住了那颗跃跃欲试的心。至于转向方面，低速时朗动的转向很轻盈，但旷量也有些偏大，高速时方向的确会变得更稳。