全新凯迪拉克SRX试驾报告

全新凯迪拉克SRX试驾，新凯迪拉克SRX完全脱离了上一代的设计理念，将COUPE的车顶与SUV的底盘像积木一样拼装在一起，嵌入凯迪拉克特有的高科技配备，就得到了我们今天试驾的SRX，3.0升旗舰版57.8万元，3.0升豪华版49.8万元的定价可以说在同级别车无出其右。简单的数学题，1+1到底等于几？在这里变得一点也不简单……

2010款SRX除了家族特征之外，完全让你看不出它就是旧款SRX的弟弟。这就是设计师将新理念融会贯通的结果，如果你看到一个成年人在不断摆弄它手中的乐高积木，记得走上前仔细打量一番。如果他戴着时髦的眼镜有着设计师一般的气质，那么他不是凯迪拉克设计小组的设计师就是宝马公司的设计师。SUV与COUPE得联姻，就是他们拼起来的。

车头部分，SRX长型设计的直立式头灯，配以标配的主动转向HID让新车散发一股科技的魅力。夹在头灯之间的进气隔栅采用了十字镀铬设计，配以凯迪拉克的盾形徽标将车头演绎的简洁而又动感。

侧面邮保险杠斜拉而出，穿越轮眉一直扶摇而上延伸至车位灯顶部的腰线，与前大后小的车窗结合，给人一种呼之欲出的动感。配以20寸铝合金轮毂，以及侧鳍匕首型的侧转向灯装饰，让人在静态观测中就已经很期待SRX的跑姿。

转至汽车尾部，给人的感觉还是很“凯迪拉克”。最醒目的要数尾门的车窗被设计成了凯迪拉克标志的盾形，配以类似SLS的立式尾灯，已经将这款车定性为凯迪拉克公司的“优秀员工”，即便是通过盲人摸象这样片面的方式去体验，也会一“摸”便知是凯迪拉克SRX。

进入驾驶舱，一股来自底特律的季风扑面而来，典型的美国风格。SRX的内饰有两种颜色的搭配，咖啡色面板配以米黄色座椅和镀铬装饰，以及纯黑内饰配以桃木和镀铬装饰。凯迪拉克品牌的内饰展现了豪华与运动感兼具的美学，中控台上的复古钟表，带有几分英式的绅士风范。特别的是，SRX仪表盘行车电脑的彩色LED显示屏与中控台LED导航显示屏营造出极强的科技感，搭配全景天窗展现出别样的风情。

整个内饰的做工细腻精致，手工缝合的真皮面料针脚均匀。细腻的做工与粗犷的风格形成鲜明的对比。驾驶舱最醒目的就是三幅式的方向盘以及科技感十足的中控台都被设计成了盾形，构成了明显的家族特征。

值得一提的便是SRX的人机界面设计，结合了欧式的类似MMI的旋钮式操作，配合常用的可见式的操作按钮，达到了驾驶员最大化的方便与快捷。SRX的语音操作系统也很方便，普通话识别率很高，基本可以完成指令的操作。SRX目前两款车型标配Bose 5.1声道音响系统，而中控台上方的触摸式LED屏幕可以升降，在使用与越冬上都十分便利，为车内乘员营造出了顶级的试听环境。