斯巴鲁森林人有质量问题让人很上

近日，许先生很上“火”，原因是他开的斯巴鲁森林人每天一早就有难着车的问题出现，而且情况在似乎在不断的恶化。

许先生的斯巴鲁森林人

原因不明 难着车的森林人让人上“火”

据许先生本人介绍：他购买的是新森林人2.0版，2008年年末购买，至今2万公里，2010年冬季做完2万保养（4S店保养）后开始早晨不着车，一般在打火4、5次后着火，启动后一切正常，之后全天使用正常，只要过夜就不着。4S店电脑检修没有任何故障，随后开始排除修理（清喷油嘴、清节气阀、清进气道），该车依然过夜后不着车。
他找到4S店要求解决问题，经理答复：该车2009年就有多起不着车现象，通过斯巴鲁升级电脑包，解决了问题，2010年该车又到4S店报道，问题重现。经理称他们没有办法解决，因为根本就不知道是什么原因引起的，只有等斯巴鲁总部的解决办法，让他先凑合开着！

许先生每天一早为森林人发动问题烦恼，有时看到旁边的一起启动的面包车都一次发动成功，而自己的一款三十余万的进口车，发动8~9次才能上路，让他着急上火！斯巴鲁森林人质量让他失望，他甚至建议朋友不要购买森林人2.0、2.5、2.5t，因为他咨询的经理承认三款车都存在上述技术缺陷。

4S点售后坦言 森林人难着车案例并不是少数

对于斯巴鲁森林人难着车问题的投诉，本网通过电话联系了一家斯巴鲁的售后服务，北京西三环六里桥斯巴鲁4S店的售后张先生接受了本网的咨询。售后服务张先生对森林人难着车的问题并不否认，他同时告诉本网编辑，同样问题的斯巴鲁森林人也在新疆等地发现，而且发现的案例不在少数。

问及斯巴鲁森林人发生难着车的具体原因，售后张先生认为这问题原因很多，冬季难着车也普遍，他建议更换粘稠度底的机油。

车主许先生之前也进行过查车，并且在4S店里对可能发生不着车问题的部件进行调试，比如：电脑自检，电瓶蓄电是否充足，检查起动机，检查节气门、喷油嘴等，结果都显示正常，但是早晨着车还是困难！对于更换机油问题，他也咨询了维修师，4S店的维修师认为没有更换的必要。而根本问题却依然存在，车主许先生不断的投诉，4S店相关负责人只让他等待斯巴鲁总部解决，却没有具体答复日期，前不久许先生再打此负责人电话，居然已经关机，许先生认为4S店有意回避问题，无奈开始投诉，寻求解决。

对于斯巴鲁森林人的投诉，编辑在相关投诉问题搜索时，发现案例并不比其他车型多，而投诉的问题也集中在售后服务滞后，配件难等，维修费用等方面。对于一款进口车型，以上投诉较普遍，而对难着车问题投诉较少，编辑在SUV中国斯巴鲁车友群中了解到，新疆地区发现这类问题的森林人的确很多，而许先生的车是在北京，却也发现同样的问题。相信这种问题在温度较低的地区还有发生，只是在问题发生后，斯巴鲁4S店唯一能做的就是向斯巴鲁总部反馈，而让车主无期限等待。

另外，难着车的问题是否会持续，并且恶化，这是车主许先生担心的，目前他每天要10次左右的打火，让他越来越无法忍受。成批次难着车的问题出现，让许先生怀疑车的质量存在问题，他希望斯巴鲁相关部门的重视，如果是车辆存在质量问题，还是尽快召回维修。