速度与激情 2012款森林人试驾

速度与激情 2012款森林人试驾：笔者也如同所有驾驶者一样,每次上路都渴望经历一次非同寻常的试驾体验,正因如此,才会选择一款拥有完美设计与性能的座驾,拥有完美的座驾不仅体现于车辆本身,更很重要的是品牌背后的强大。斯巴鲁森林人搭载新一代水平对置发动机，这一新型发动机通过减小缸径、加长冲程，优化进、排气系统，紧凑化燃烧室，减小运行摩擦提高冷却性能等方面的改进。同时它还可以加93号汽油，在燃油经济性获得飞跃性提高的同时，实现了良好的加速响应，并在环保性能与驾驶乐趣之间取得很好的平衡让您在畅享爱车带来的精神、速度与激情。

外观 清新脱俗

初一看最大的感觉就是整体车身的提高，而且既然是运动版，那身上肯定带有一些运动元素，改款森林人车身前后增加了黑色半包围，不仅如此，外观还增添了许多镀铬装饰物，使得整车的运动感十足。2012 款森林人在外观方面继续保留了老款的壮实、硬朗的造型，前脸格栅摒弃了老款的镀铬装饰，赤裸裸的浓黑色进气使得其更加富有运动感。除此之外，新车的前脸的变化还来源于氙气前大灯还带有清洗功能，对于经常驾驭在山区的越野车来说，这个配置很实用。侧面变化主要来源于轮毂及行李架的颜色，搭载了17寸的STI 铝合金轮毂，鲜红色的STI的LOGO让人热血沸腾，有一种驾驭它的欲望。还有一处变化是来源于运动版车型的车顶行李架改为银色，也增添了些许运动感。难能可贵的是这份运动感是来自骨子里的感觉。

内饰 精细科技

因为科技，所以精细。这是这一代森林人在配置上追求的境界。记者对于森林人的车内空间基本满意。对于这个级别的车型来说，前排空间基本不用太多考虑，绝大部分驾乘者总能找到适合自己的坐姿，而后排则是比较值得关注的地方。当前排身高在178厘米的驾驶者开车时，后排身高169厘米的女性乘客膝盖离前排座椅椅背有接近两个拳头左右的距离，和同级车相比这样的表现虽然称不上有多宽敞，起码来说不会太拥挤，像记者173 厘米这样的体型坐进去还是比较合适的。另外新车搭载多功能真皮方向盘，左边为频道、音量的控制键；右边是定速巡航控制系统，左下方还有蓝牙电话免提系统，为您的舒适用车生活提供便利。最显著的变化还是在仪表盘，把老款的油表和时速表调换了位置，新的仪表盘从左至右分别为：转速表、行车信息显示屏及时速表，另外在背景光和指针色彩上也有改变，由老款的冷色蓝光泽改为新款的火焰红，全新的变化给人眼前一亮的感觉。这一点可能很多日系品牌都不愿意去改变，毕竟这也涉及到品牌形象的传承，可是对于斯巴鲁来说，只要是好的，就全部可以变。

动力 磅礴大气

只要你愿意，这一台森林人的动力基本是随心所欲的，虽然它不是一款跑车。2012 款森林人最大的变化来源于发动机，虽然依然搭载的是2.5L水平对置发动机，发动机的最大功率为126kw/6000RPM，最大扭矩为235Nm/4100rpm，但这款发动机可以使用93#汽油，当然，这完全是在没有损失任何动力的情况之下完成，在试驾的过程中一些比较紧急的弯道，这台大马力的SUV 表现也是毫不逊色于其他的轿车。它没有日系车标准的那种低速蹿劲很大的感觉，动力输出异常平顺。而随着车速的不断提升，特别是超过60公里/时以后，驾驶者可以明显地感觉到这台2.5L发动机开始发力了，此后整车的提速表现都非常出色，输出很线性，中段提速也很强劲。作为一台SUV 来说，最让人关注的还有油耗，2012款森林人车型搭载的第三代水平对置发动机通过对ECU进行了调校，在保证了良好动力及环保的基础上达到更加节油的效果。比如采用的长冲程短内径的发动机设计，调整了进气门的直径，使其变小，这样空气的流速加快，在燃烧室内形成乱流现象，配合燃烧室小型化的设计，使得能耗损失降低，混合气体燃烧得更加充分，这样不仅尾气更为清洁，还在很大程度上降低了28%的摩擦，这是一款真正为大众着想，真正实现节油的车型。有很多高难度动作，现在你都可以用这台车来完成了。

试驾心得

由于车身的问题，对于爆发力还是产生了一定的拖累，但是随着底盘的再一次升高，相信车身的通过性能已经得到了很大的提高，尤其是让扭力从传动轴经半轴输出到左右车轮的力矩相等，在急加速或转弯时，不会出现前驱车左右半轴长度不等而造成的车身偏转问题，以达到最佳的平衡操控感受，这种魅力一直让人回味不已。目前新森林人现车充足，车型优惠很大，还可以享受1万元的购车礼包。