源自意大利底盘设计 广汽传祺颇具运动基因

收官站在北京嘉年华拉开帷幕，来自全国各地的“驾驭控”们云集于此，体验意大利大师级底盘带来的迥异的驾驭感受。作为此次巡回试驾的收官站，本站试驾可谓内容充实而又刺激，活动特别准备了专业车手的车辆特技秀，以及专业的试驾环境，如蛇形绕桩、U形过弯、麋鹿测试等一系列精彩的体验项目。

在活动现场，首先展示的是最能直观反映测试车辆操控性能的蛇形绕桩，传祺在这项测试中表现比较出色，转弯、直线行驶时，整体动力输出平顺，加速有力、油门和刹车灵敏，将传祺超强的操控性体现的淋漓尽致。传承阿尔法·罗密欧166底盘技术，使得传祺在激烈的驾驶过程中对车身倾斜和纵向振动的应变自如。配合悬挂系统上，相比同级别车型接近奢华的高位斜置双Y型独立前悬挂与带垂向控制臂多连杆独立后悬挂设计，舒适性上有大幅提升。

在麋鹿测试项目中，传祺反应迅速，车身重心沉稳，顺畅的绕过障碍物。此项测试完全将传祺配备的博世最新一代8.1代的ESP系统优势显露出来，通过多处传感器监控车身行驶状况，对整车进行的电控性干预，使得激情操控与安全舒适的完美结合。

此外，在直线加速与紧急制动测试环节，其表现更是可圈可点。据了解，传祺2.0L的0~100Km加速时间仅为11.8秒，成绩在中高级车型中比较优秀。而100Km速度制动距离为39.75米，也属优秀。

传祺操控方面的出色表现与先进的底盘和动力技术密不可分。传祺的底盘和动力技术传承自菲亚特集团旗下的阿尔法·罗密欧166车型，它以犀利的动力、灵敏的操控、舒适的乘坐、热情奔放的外型，与BMW5系一并被权威机构评为行政级轿车中操控能力、行走感受和乘坐舒适度最佳车型。广汽对阿尔法罗密欧发动机进行了二次开发，在继承欧洲车操控精髓基础上，其2.0 L VTML直列四缸DOHC发动机更为驾驶者提供跑车般的动力与激情。

而作为一款与世界接轨的中高级自主轿车，传祺不仅传承欧系经典技术，更吸取广本、广丰合作长期生产中高级轿车的经验，展现了日系精工制造的优越血统。显而易见，传祺在内外设计、内饰工艺上同样不亚于同级别车型。

广汽乘用车销售部肖勇副部长表示：“传祺的大师级底盘给驾驭者带来的迥异驾控感受，是只能通过亲身试驾获得的，我们希望更多的朋友都能亲身感受到这种酣畅淋漓的驾驭体验，这也是我们此次巡回试驾活动的初衷。”据悉，本站试驾活动现场，已有十余位试驾者初步确定了购买意向，广汽传祺各专营店也将把类似试驾作为常态项目保留下来。不仅如此，广汽乘用车还将很快推出1.8L版传祺以及传祺SUV车型，以进一步满足消费者需求。