车友谈试驾新雅阁、锐志的感受

去年年底萌发了换车的念头，今天已经是第3次试驾Y8-EX了，年前要是JS不加价，可能都要出手了，RZ天真版是第2次开了，在汽车之家也泡了几个月了，对比2车谈谈我的真实感受，算是给汽车之家的回报，请不要当我是托，RZ/Y8还是我目前第1或2选择对象：

　　1、驾驶感觉：RZ绝对好过Y8，感觉RZ的加速是很线性的，换档顿挫感很轻微，100以后的加速还是源源不断的有，100的转速在2000转，120内的发动机声音不是很明显，Y8只要稍微用力踩油门发动机就有咆哮的呻吟，不过声音还不是很难听，急加速时有换档顿挫感，100的转速要超过2500转，开RZ车很容易产生人车合一的感觉，开Y8就难找到这种感觉了，个人觉得开Y8没有什么驾驶乐趣可言；

　　2、舒适度：RZ好过Y8，Y8的悬挂好象比RZ硬，行车舒适度不高，本人1。65米，坐在RZ调好座位，双手抓方向盘，右手的肘可以搁在中间的储物箱上，左手的肘可以正好放在门边的扶手，这种肢势开车我是最喜欢的，Y8可能空间大点感觉2边都靠不到；

　　3、隔音：RZ要好过Y8，Y8最让我不满意的就是隔音，20多万的车真是不应该这么差的，上次对比奥德赛试驾时就感觉比ODS要差，这次又明显感觉比RZ要差，路躁和风躁都比较大，有点搞不懂，不会跟Y8中控用了太多的金属面板有关系吧；

　　4、内饰的精细度：Y8好过RZ，RZ的皮革缝制的精细度明显没有Y8好，塑料件的做工也是Y8好过RZ；

　　5、音响：Y8要弱好过RZ，RZ要把音量调到35才有点感觉；

　　6、空间：Y8比RZ强多了，尤其是后排横向和后行李箱，跑长途旅行真有点担心RZ的后备箱不够用；

　　7、人性化配置：Y8要好过RZ，Y8的倒车雷达很准确很实用，Y8的外后视镜是带加热的，内后视镜是防眩的；

　　8、座位：前排RZ好过Y8，后排Y8要好过RZ，Y8的前排座位要比RZ稍微硬点，RZ的后排座垫好象比Y8的要短，RZ的座位调节我是比较喜欢的，前排放倒可以和后排连成一坐单人沙发，后排的背靠倾斜读可以调节；

　　9、外观：Y8比RZ强多了，Y8给人大气、硬朗、魁梧的感觉，RZ的前面也很有特色，不过后面就显得太小气点了；

　　10、板筋工艺：Y8比RZ强，RZ的后尾箱的缝也太大了，Y8的钢板感觉比RZ要厚实；

　　11、发动机的声音：不论是静态和动态、室内还是室外、机舱内还机舱外，RZ比Y8都要静多了，不过RZ冷车着车时的声音还是蛮大的，从1500转到750转要等很长时间（10分钟）。