上海英伦sc5-rv车型全面解析

最初亮相于今年的北京车展，终于千呼万唤的出现在大家面前，这就是26号上市的两厢小车英伦SC5-RV。这款车是由吉利汽车研究院与世界知名设计大师乔治亚罗联袂设计，具有国际流行的设计理念与制造理念，充分了解国内消费者的需求，引领小车发展趋势，汇聚时尚潮流元素，是乔治亚罗的又一款经典之作。小编今天带您看的是英伦SC5-RV尚酷版车型。

这款车最大的亮点在于其灵动的外观：小嘴大灯，线条勾勒简洁、流畅，前脸部分采用三幅条设计，镀铬装饰内敛低调，大灯的轮廓如弯刀，视觉效果动感时尚。说了这么多大家也只能在脑海中有一个泛泛的概念，这款车究竟怎么样，接下来编辑将一一叙述。

英伦SC5-RV由意大利设计名家乔治亚罗设计，整体外观非常硬朗动感，而前脸设计上似乎带有几分中国风，英伦C5-RV出自吉利的全新家轿轿车CE产品平台，拥有3919/1745/1505mm的车身尺寸，轴距为2461mm。

英伦SC5-RV的前脸采用三幅条的贯穿式设计，横条采用了全黑的颜色，在前进气格栅的上部加入了镀铬装饰，使其看起来十分低调。而该车的下进气口的造型十分宽大，而位置则在前保险杠的中部。在前保险杠两侧各有一个黑色的梯形造型，用于连接大灯组和前雾灯。我个人比较喜欢SC5-RV前脸的设计，因为它并没有一味地追求大，在当今大灯越来越大的设计趋势下，SC5-RV选择的还是窄小的大灯组，再加上横条状的中网，给人只管感觉就是车头看起来更宽大了，也许对于小型车来说这样的设计比大灯大嘴更协调一些。雾灯面积也不大，方中带圆，只是雾灯上面的那块黑塑料显得有些突兀。整体来说SC5-RV的前脸设计平和中带有一点点凶悍。

英伦SC5-RV的尾部设计圆润、饱满，两侧腰线的延长线在尾部相连，增加了它的立体化效果。高位刹车灯集成与车顶末端的小尾翼上。在该车的尾部同样拥有两个黑色的造型，在这黑色方块的上部则后反光板的位置。另外该车的牌照架设计在后保险杠的中部。

英伦SC5-RV的大灯轮廓更像一柄弯刀，而在灯组的上下两侧各有一条明显的线条设计，它们与灯组的侧边平行，使大灯那动感的视觉效果进一步加深。

尾灯
　SC5-RV后保险杠宽大，加上尾门玻璃较小，很是敦实。线条仍然是硬朗的折线，尾灯造型虽算不上抢眼，但看着也比较舒服，和尾部衔接融洽。楔形雾灯下方的黑色装饰很像是运动车的导流槽，不过在这里并没有实际用处。英伦SC5-RV的尾灯采用不规则的造型设计，尾箱盖的边缘为其进行了分隔。

在空间方面，英伦SC5-RV仅满足了够用的需求，毕竟这是一款A0级轿车，如果储物空间过多势必会占据一定的驾乘空间。除了行李箱空间及副驾驶手套箱外，该车还在车门内侧及排挡杆前方设计了一定的储物空间，对于一般消费者来说，虽不算丰富，但也完全够用。另外，这款展车的后排座椅仅能够整排放到，相对而言实用性有所降低，不过据现场工作人员称，英伦SC5-RV的后排座椅在部分车型中能够实现4/6比例分折，这样便能大大提升它的灵活拓展性。

小车配上了一双同样小巧的脚，185/60R15的轮胎显然偏向驾乘的舒适性，轮胎选用的是中策集团生产的好运牌轮胎。据了解，杭州中策生产的好运牌轮胎曾经出征多项赛事，亦取得优异成绩。在性价比良好的情况下，我们还是提倡支持自主品牌，当然产品效果还有待实际使用过程慢慢去体会。

英伦SC5-RV采用了双腰线设计，上挑的腰线同样为其增加了一定的动感效果。SC5-RV的侧面有很强的俯冲感，车窗下沿和门把手处的两条曲线从前轮眉处出发，向后高高挑起直至尾灯上方。腰线隆起，前门下方又有写内凹，感觉非常饱满。英伦SC5-RV采用了双腰线设计，上挑的腰线同样为其增加了一定的动感效果，此外，这双腰线设计也使其侧面有着一定的立体感。

内饰风格同样追求简练时尚，向盘采用了极具运动感的四幅式设计，中间同样采用了极具金属质感的铝拉丝钛银饰片，极具运动气息。经典的全黑内饰营造一股运动氛围，装饰条采用仿亚光铝拉丝样式，感觉比一般银色塑料要好不少；中控台采用了悬浮式V体设计，两侧采用了具有金属质感的铝拉丝钛银饰片，简洁大气，而大型化设计的三个功能旋钮采用了与丰田一些车型风格相近的竖列式布局，更是将这种简洁发挥地淋漓尽致。实际上细看你可以发现SC5-RV的中控台非常简单，基本没有什么功能按钮，但你并不会觉得其档次很低，相信金属质感的拉丝面板起了不小作用。

方向盘
　方向盘材质是软性发泡材料，样式很漂亮，握上去尺寸合适，手感不错，银色塑料装饰的点缀恰到好处。

仪表盘的设计简洁明了，转速、时速、水温和油量表清晰醒目，三环的造型以及蓝白红三色搭配也很经典，任何陌生驾驶者也不需要花费时间来适应它。

中控台
　英伦SC5-RV采用了上深下浅的家居化风格设计，中控面板两侧加入的银色饰板使其视觉效果并不单调。方向盘采用四幅式设计并加入了银色装饰，看起来十分简洁。在中控面板上，各个功能区布局清晰，该车的空调控制旋钮采用纵向排列，这样的好处就是更便于操作，而在空调旋钮的两侧对应着紧急警示灯按钮、安全带未系提醒灯、BMBS开关，ESP按钮等。

高配车型为真皮座椅，低配则是织物座椅。拉开车门，是一款经典的小型车的感觉，空间够用，但是也没有太多的多余，整体感觉已经很国际化了，包括精致的地毯等细节。车身高度超过了1.5米，所以坐在前排感觉头部空间不会太局促，腿部空间也尚可。由于SC5-RV采用的是双A柱的设计，所以玻璃距离驾驶员比较远，但是视线还是不错的，多出来的小A柱没有妨碍。前排坐有成年人的同时，后排乘客的腿部空间是很有限的，毕竟轴距只有2461mm，但是后排同时坐3个成年人还是不能问题的，第一还要归功于宽度上的优势，第二就是SC5-RV车型的后排地板是全平的，没有中间那个大包，所以后排中间的乘客坐姿就能相对舒服多了。

英伦SC5-RV多媒体液晶屏幕，带有GPS导航功能，触摸式的液晶显示屏功能非常强大，除了传统的FM收音机和导航以外，还配备了SD卡、U盘娱乐设备功能。显示屏旁边就设计了SD卡和USB的接口，可以很方便的使用各种不同的娱乐设备。并平没有加入DVD播放器，在多媒体时代DVD碟片的使用频率已经越来越低，省略掉这些不必要的配置对于这样一款经济性轿车来说，在成本控制上的作用非常明显。而谍照中的低配车型采用单DIN的音响机头，同样没有配置CD播放器，只能播放收音机以及外接MP3等多媒体音源，空出来的机头位置成为了一个储物格可以放置一些小物件。