19万元起？思铂睿2.0L北京车展上市

2009年9月5日，东风本田全新车型思铂睿正式完成上市，思铂睿定位于高端运动车，首批推出的5款高配2.4L车型你管价格区间是23.78-27.18万元。当时笔者就认为思铂睿的定价偏高，或许将采用“高开低走”的策略，将会推出售价更低的2.0L车型。如今思铂睿经过半年多的时间，通过高配的2.4L逐渐的树立了“高端运动型轿车”的品牌形象，推出后续的低价车型迫在眉睫。近日笔者从有关人员获得信息，思铂睿将即将开幕的北京车展上推出2.0L车型，预计最低价格将在19万元左右。

中高级市场新价格体系渐成 思铂睿定价偏高

从市场的角度分析来看，随着新的竞争对手的不断加入和原有竞争对手的更新换代，中高级汽车市场的竞争越来越激烈，整个价格体系在不断的降低。经过近两年的调整之后，中高级车市场的新的价格体系已经基本确立。目前，中高级车细分市场新的价格体系，与2007年相比的下调了2万元左右，20万元不再是中高级车市场的最低界限。中高级车市场部分主流品牌2.0L车型的最低价格下降到了17万元甚至16万元的区间，主力车型的价格在20万元左右；而2.4L(包括和2.4L动力相近的2.3L、2.5L、1.8T车型)主流品牌的最低价格纷纷向20万元靠拢，主力车型的价格从原来在24万左右下降到了22万左右。

预计2010年中高级车市场的的价格体系将继续走低，其价格体系将进一步调整。几乎所有车型的最低价格都将调整到18万元左右，而多数品牌2.4L主力车型的价格也都将调整到22万元左右。这样，中高级车市场低配2.0L车型18万元左右、2.4L主流车型22万元左右的新价格体系将在今年正式确立。

这新的价格体系只是站在指导价格的基础的分析，如果要是按照终端的实际售价来看的话，中高级市场的价格体系还将最少下调1万元。目前，整个国内中高级车市场(除了新上市的新君越外)普遍优惠幅度都在1万或2万元以上，个别车型的优惠幅度超过了3万元(最大优惠幅度超过5万元)，部分品牌在经销商处的最低价格纷纷跌入17万、16万甚至15万、14万元的价格区间。

由此可以看出，无论是从指导价格来看，还是从经销商处的实际销售价格来看，思铂睿先期上市的2.4L车型最低23.78万元的价格确实有些偏高。24万元左右的价格，消费者的选择范围非常广泛，这个价格无论是新君威、睿翼、锐志、迈腾，还是雅阁、凯美瑞、天籁、君越等中高级车型都可以买到。

压力增大 推出低配的2.0L车型以及2.4L车型势在必行

长期以来，国内中高级车市场根据外型风格的不同，又可以分为两个细分市场，一是偏重商务风格的细分市场，主要代表车型有：雅阁、凯美瑞、帕萨特领驭等；一是偏重运动、操控的细分市场，主要代表车型有：锐志、马自达6、新君威、睿翼等。定位运动型中高级车的思铂睿，其竞争对手将是锐志、新君威、睿翼等运动型中高级车型，主要竞争对手将是刚上市的新君威、睿翼等。

目前，新君威2.0L的价格在17.99万-19.99万元，2.4L车型的价格在19.99万-24.59万元，后来上市的2.0T车型最低价格为25.89万元、1.6T车型的最低价格为19.99万元；睿翼目前的指导价格在17.68万-24.98万元之间，其中2.0L车型的价格在17.68-19.48万元之间，日前有刚刚推出了轿跑车型售价在22.38万-22.98万元之间。

由此可以看出，思铂睿先期推出的2.4L车型，其23.78万-27.18万元的指导价格有些偏高，与君威和睿翼相比几乎没有竞争优势。笔者认为，东风本田之所以先期推出售价较高的高配车型，是为了顺应思铂睿“高端运动型轿车”的产品定位。如今经过半年多的时间，思铂睿通过高配的2.4L逐渐的树立了“高端运动型轿车”的品牌形象，推出后续的低价车型迫在眉睫。

以上，只是站在指导价格的基础上而言，如果把经销商处的优惠也算进去的话，就可以进一步的看出思铂睿面临的压力。目前睿翼2.0L的优惠幅度在8000元左右，2.5L车型优惠幅度在2万元左右；君威由于刚推出2010款车型，所以优惠幅度有限，个别车型的最高优惠幅度在1万元左右；相对于睿翼和君威而言，思铂睿全系的优惠幅度在2万元以上。

目前新君威的月销量在8000辆以上，睿翼的月销量在3000辆左右，而两者的2.0L车型销量占两者各自的比例都在65%以上。目前，思铂睿的月销量在3000辆左右。

由此可以看出，思铂睿现有车型偏高的价格以及2.0L车型的缺失为其带来多大的压力。为了扭转比例局面，思铂睿推出低配的2.0L车型以及低配的2.4L车型势在必行，届时2.4L车型最低价格将在22万元左右，2.0L车型的最低价格将在19万元左右。