当前百科:经典爱丽舍百科爱丽舍操控 共7篇

爱丽舍传承冠军级操控性能
“进步,意味着目标不断前移,阶段不断更新,它的视野总是不断变化的。”——维克多·雨果。 跨越近两百年的时空,法国文豪的一席话与全新爱丽舍产生了奇妙的共鸣。作为雪铁龙的全球战略车型,在不久前刚刚下线的全新爱丽舍,其 [阅读全文]
爱丽舍两厢亮点 先进技术 提供卓越操控
爱丽舍两厢亮点 先进技术 提供卓越操控

新爱丽舍两厢搭载与新爱丽舍三厢相同的PSA集团欧洲同步、全球共用的1.6L16V发动机,最大功率78千瓦,单位功率的负荷质量在同级别同类车型中最小,排放达到国IV标准,60公里等速油耗仅为5.0L;P [阅读全文]

试驾东风雪铁龙全新爱丽舍 操控舒适
试驾东风雪铁龙全新爱丽舍 操控舒适

“进步,意味着目标不断前移,阶段不断更新,他的视野总是不断变化的。”——雨果。法国文豪两百年前的一席话与全新爱丽舍产生了奇妙的共鸣。作为雪铁龙的全球战略 [阅读全文]

要操控还是驾乘? 新爱丽舍车主用车实录
要操控还是驾乘? 新爱丽舍车主用车实录

日前,在对百位新爱丽舍车主的调查数据中,78%的车主对新爱丽舍的操控性能表示满意,另有70%的消费者对该车的驾乘感受表示满意。作为持续畅销的品质成熟车型,新爱丽舍上市后,迅速赢得了市场的认可和信赖,创 [阅读全文]

新款爱丽舍两厢 动力操控篇
新款爱丽舍两厢 动力操控篇

爱丽舍两厢在外观造型方面依然延续了爱丽舍品牌家族化造型元素,充满欧洲魅力,时尚大气的“双人字型齿轮”标识、多钻晶莹前大灯整体焕发出一种蓄势待发的力量感,新颖的尾灯美观、醒目,独 [阅读全文]

全新爱丽舍动力及操控
全新爱丽舍动力及操控

动力方面,全新爱丽舍搭载EC51.6L自然吸气发动机,该发动机可视为老款车型装备的TU5JP4升级版,具备CVVT技术,效能有一定的提升。最大功率可达86kW/6000rpm,最大扭矩可达150Nm/ [阅读全文]

雪铁龙新爱丽舍上市 舒适性和操控性有一定优势
雪铁龙新爱丽舍上市 舒适性和操控性有一定优势

雪铁龙新爱丽舍上市,舒适性和操控性有一定优势。动力和底盘等内在方面,2011款新爱丽舍没有变化,依然采用78千瓦的1.6L发动机,这款发动机在众多雪铁龙和标致车型上采用,属于参数、技术和性能都比较主流 [阅读全文]