奇骏提车作业报告【图】

下午六点，在办理了各种手续，所有赠送的东西全部安装完毕，工作人员给我大致讲解了驾驶的一些操作再给行车电脑解锁后，我正式把奇骏车开出了4S店回家。现在说说驾驶感受。

大气，厚重。说实话新车到我面洽后，让我出乎意味的大气，车身比想象的宽大很多，特别是停在室内的时候，更是显得车身宽大，大气。开车的感觉，厚重，出乎意料的厚重。坦白说，奇骏的车身是裸车重1.6吨的样子，我没想过这车会有多厚重的感觉，当初在科帕奇犹豫的时候，其中科帕奇对我的一个吸引就是厚重的车身，接近1.9吨的裸车重，可因为动力只有2.4最终被放弃。

所以一开始我并不认为奇骏车身会有多么厚重的感觉，但是开上后，却让我极为的惊讶，车身出乎意外的厚重，底盘也很舒服，特别在过减速带的时候，让我颇为意外，和我之前开的欧蓝德类似的感觉，甚至更舒服尤其在过减速带的时候。这真是意外之喜。其实车身内饰和欧蓝德还满像的很多东西的设置和样子都很接近甚至差不多。

比如空调按钮啊，4驱按钮啊这些的设置的差不多，所以很亲切，开着满顺畅。因为是MT，说说挂档的感觉，各个档位挂档非常顺畅，很容易的就能挂上档，挂档舒畅，离合器虽然有点儿高，但是很轻所以开着不累，怠速设置也满合理，不容易熄火。总之，驾乘感觉蛮舒畅。