科雷傲/奇骏从养车费用后分析对比

作为东风日产下的一款具有一定越野性能的SUV，奇骏采用智能全模式适时四驱系统，在该级别SUV中，硬朗的外形给人留下了深刻的印象。

根据车主提供的油耗显示，奇骏2.0L MT百公里油耗在9.4L，比工信部提供的8.9L/百公里高0.5L。2.5L MT和CVT车型实际油耗为10.15和11.8比工信部所示油耗高0.45L、2.4L。

接下来我们再看一下科雷傲车主油耗，与奇骏使用同型发动机、同变速箱和相同四驱系统，配备陡坡缓降功能，而多片离合结构的中央差速装置在崎岖及冰雪路面能起到一定的辅助作用。

由于油耗与日常驾驶习惯有很大关系在爱卡论坛中采集了约四百名科雷傲车主有关油耗的数据，综合车主实际油耗在11.3L，比工信部给出的9.8L综合油耗高1.5L。接下来同样选取2.5L排量CVT车型，根据车主提供的油耗数据来核算一下奇骏和科雷傲一年的燃油费用。我们同样采用年均2万公里的行驶里程来计算。

4S店售后保养费用调查

 接下来我们以消费者的身份询问奇骏及科雷傲两家4S店相关保养费用，由于雷诺整体保养的特殊性，三年或六万公里的保养是免费的，因此可以省一定开销，具体省下多少支出，我们也为您计算出来，并将奇骏在三年或六万公里所花的保养费用一同呈现出来。

【2010款奇骏2.5L CVT售后保养费用】
保养周期 km 配件价格（元） 单价（元） 工时费（元）
火花塞 100000 km 612 153/个(需4个) 192
刹车油 40000 km 52 — 84
空调滤芯 20000 km 167 — 24
空气滤芯 20000 km 89 — —
机滤 5000 km 35 — —
机油 5000 km 294（半合成） 68/L 144

从4S店了解的信息来看，奇骏的保养费用不算高，一般车主都能承担，加之不用更换燃油滤芯、转向助力油等配件，为消费者日后保养省去不少麻烦。接下来我们再看一下有关雷诺科雷傲的保养信息，并核算一下

科雷傲提供普通机油、半合成机油及全合成机油由车主自行选择，如果车主选择半合成机油，每次保养需两张保养单据（普通机油一次一张），选择全合成机油每次两张保养单据外加80元。

同样选择半合成机油，奇骏小保一次的费用在473元，除去免费首保，六万公里共需更换11次机油（共计5203元）、更换空调及空气滤芯各2次（共计560元）当然这还要依据实际情况而定、更换1次刹车油（共计136元），总共花费在5899元。

雷诺更换机油的费用为480元，在六万公里中，免去首保，需更换11次机油（共计5280元）、更换空调及空气滤芯各2次（共计460元），总共花费在5740元。在此需要指出的是，奇骏无需更换燃油滤芯，而科雷傲需在10万公里时更换一次燃油滤芯，花费在2680元。

3年或六万公里所需保养总费用
科雷傲 奇骏
总费用（元） 5740 5899

同时据科雷傲工作人员称，会建议车主在2万公里时进行油路的清洗，如清洗喷油嘴（费用总计200元左右），清洗进气门（总费用192元）、三元催化（224元），但上述费用需车主自行承担。

对于科雷傲和奇骏，在使用同型发动机、同款变速箱以及相同四驱系统，但外观及内饰风格迥异，科雷傲属于进口车型，价格也要比奇骏略贵，以同样2.5L CVT 四驱车型做参考，科雷傲的价格比奇骏贵1万元，而三年或六万公里的免费保养政策的确能为消费者省去约6000元的费用。

消费者是愿意图日后保养省心，选择一款有着欧洲风格、做工细致的法国SUV，还是选择一款配件及保养费用相对较低的合资品牌SUV，这就要看消费者自己的偏好了。