逍客安全性说明

逍客安全性说明：同为07年进行测试的三款SUV，在Euro-NCAP中表现最佳的是逍客，不仅在驾驶员保护上的到了37分的五星级评定，甚至在行人保护方面也要比德国车和美国车做得更好。不知道那些关注汽车安全性的购车者是如何看待行人保护这项指标的。正是因为日本车大量采用了吸能钢板，有效得将碰撞后的冲击力缓解，才得以保护行人。通过权威机构的证实，对日本车安全性差的顾虑，是否可以消退一些。

还有一个例子也很说明问题，早在50年代，赛车在欧美十分流行，当时的设计师认为赛车越结实就越安全，所以那时的赛车钢板很厚，但后来发现汽车在赛道上碰撞后驾驶员反而伤得更重，原因是撞击的能量大部分传给了驾驶员。现在的F1赛车，开始借助日本车设计时所采用的吸能钢板，所以只要轻轻一撞，整个车体支离破碎，驾驶员却安然无恙，原因是撞击的能量大部分被车体所吸收，但驾驶员贴身的四根刚柱必须得非常结实，不能变形，来保护车手。所以钢板厚度并不能决定一辆车的安全，而是要多方面综合考虑。